Problem Start-Stop w Peugeot 206

Brzmi znajomo. Moje stare Volvo V50 miało podobny problem ze start-stopem, wyrzucało kod dotyczący niskiego napięcia i od czasu do czasu mnie zostawiało na lodzie. Czy Twój Peugeot odbywał dużo krótkich podróży zanim to się zaczęło? Akumulator może nie otrzymywać wystarczającej ilości prądu, aby start-stop działał prawidłowo. W jakim stanie jest Twój akumulator? Czy go testowałeś?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobry punkt odnośnie akumulatora! Robi dużo krótkich tras do sklepów. Nie zleciłem jednak jego przetestowania. Czy możliwe jest, że samochód działa idealnie, pomijając problem start-stop, nawet jeśli akumulator jest uszkodzony?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, zdecydowanie. Samochód będzie działał dobrze, o ile będzie wystarczająco dużo prądu do uruchomienia silnika. System start-stop jest zwykle pierwszą rzeczą, która się skarży, gdy bateria zaczyna się psuć. Z Volvo było dokładnie tak samo. Ostatecznie było tak źle, że miał problem z rozruchem, więc radziłbym sprawdzić to w warsztacie wcześniej niż później, w przeciwnym razie możesz uszkodzić rozrusznik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Mieliście rację. Zleciłem przetestowanie akumulatora i był mocno rozładowany i uszkodzony. Nowy akumulator zamontowany, start-stop znowu działa, a portfel jest lżejszy o 290€. Bardzo dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)