piamaier1

Problem VANOS w Fiat Ducato

Mój Fiat Ducato z 2018 roku z silnikiem benzynowym wyrzuca kody błędów i pracuje nierówno. Ma 237267 km na liczniku. Kontrolka silnika się świeci i nagle zaczyna dużo palić. Zeskanowałem go i pokazuje błąd w zaworze VANOS dolotu. Myślę, że może to być uszkodzony zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu – może nie dostaje zasilania? Czy ktoś miał do czynienia z czymś podobnym? Awaria VANOS powoduje wypadanie zapłonów i niską moc. Jestem prawie pewien, że dotyczy to wałka rozrządu dolotowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Fiat Ducato z 2018 roku z przebiegiem 237 267 km miał problemy z nierówną pracą silnika, zapalała się kontrolka "Check Engine" i wzrosło zużycie paliwa. Kod błędu wskazywał na problem z zaworem VANOS dolotowym. Podejrzewaną przyczyną był uszkodzony zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu, prawdopodobnie z powodu braku zasilania. Po konsultacjach z innymi osobami i wizycie w warsztacie potwierdzono, że przyczyną problemu był uszkodzony zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu. Wymiana zaworu rozwiązała problem, zgasła kontrolka "Check Engine" i zużycie paliwa wróciło do normy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem coś podobnego w moim Ducato. Czy ma problemy z przyspieszaniem, prawie jakby się wahał? Może to być problem VANOS, tak jak podejrzewasz.

(community_translated_from_language)

Tak, dokładnie tak! Wahaniem przy przyspieszaniu idealnie to opisuje. Jakie było rozwiązanie w Twoim przypadku? Czy była to sama elektrozawór, czy coś zupełnie innego?

(community_translated_from_language)

Nie jestem ekspertem, ale z mojego doświadczenia problemy z VANOS mogą być trudne do zdiagnozowania bez odpowiedniego sprzętu. Jeśli problem będzie się powtarzał, sugerowałbym wizytę w zaufanym warsztacie zamiast zaczynania od wymiany części losowo.

(community_translated_from_language)

Dzięki. Po namyśle poszedłem za Twoją radą i zawiozłem Ducato do warsztatu. Okazało się, że jeden z zaworów elektromagnetycznych wałka rozrządu był rzeczywiście uszkodzony. Został wymieniony, a kontrolka silnika jest teraz wyłączona i zużycie paliwa wróciło do normy. Całkowita szkoda: 250€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

DUCATO