juliankrueger1
Problem wentylacji skrzyni korbowej Hyundai i10
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hyundai i10 z 2012 roku z przebiegiem 200 000 km doświadcza zmniejszonej mocy silnika, zapala się kontrolka "Check Engine", a podczas przyspieszania pojawia się dym, potencjalnie z powodu problemu z zaworem wentylacji skrzyni korbowej. Objawy takie jak nierówna praca na biegu jałowym i możliwe odkładanie się osadu lub zanieczyszczeń na korku wlewu oleju sugerują, że wentylacja skrzyni korbowej nie działa prawidłowo. Zaleca się przegląd pojazdu w warsztacie w celu potwierdzenia i rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
juliankrueger1 (community.author)
Czasami nierówna praca na biegu jałowym, tak. A co z korkiem wlewu oleju? Czego dokładnie powinienem szukać?
(community_translated_from_language)
annafeuer53
Jeśli na korku występuje nadmierne ciśnienie lub nagromadzenie brudu, jest to silny wskaźnik, że skrzynia korbowa nie odpowietrza się prawidłowo. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, wadliwy zawór jest wysoce prawdopodobny. Zalecałbym sprawdzenie go w warsztacie.
(community_translated_from_language)
juliankrueger1 (community.author)
Dzięki, zrobię to. Doceniam tę wskazówkę. Szacunkowa kwota to około 360 €, więc przynajmniej wiem, czego się spodziewać.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I10
annafeuer53
Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w mojej starej Volvo V70. System wentylacji skrzyni korbowej może powodować wszelkiego rodzaju problemy, gdy zawiedzie. Czy Twój silnik również pracuje nierówno na biegu jałowym? Jak wygląda korek wlewu oleju?
(community_translated_from_language)