100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

josephphoenix1

Problem wspomagania kierownicy Mercedes SL

Doświadczam problemów ze wspomaganiem kierownicy w moim Mercedesie SL z 2008 roku z silnikiem benzynowym. Przebieg wynosi 189098 km. Kierownica wibruje i trzęsie się, prowadzenie jest jakby gąbczaste, a pamięć błędów zarejestrowała usterkę. Wymaga to znacznie większego wysiłku, aby skręcać, prawie tak, jakby wspomaganie kierownicy całkowicie przestało działać. Podejrzewam wadliwe połączenie kablowe lub wtykowe. Czy ktoś napotkał podobne problemy z układem kierowniczym, potencjalnie związane z elektrycznym wspomaganiem kierownicy lub przekładnią kierowniczą? Jakieś rady, zanim zacznę sprawdzać przewód ciśnieniowy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

david_held16

Opisane przez Ciebie objawy wskazują na nieprawidłowe działanie wspomagania kierownicy. Wibracje i zwiększony wysiłek podczas skręcania sugerują potencjalny problem z silnikiem wspomagania kierownicy lub jego modułem sterującym. Czy sprawdziłeś poziom płynu w zbiorniku wspomagania kierownicy? Chociaż podejrzenie problemu z połączeniem kablowym lub wtyczką jest uzasadnione, należy również zbadać stan samego przekładni kierowniczej pod kątem uszkodzeń lub wycieków. Czy możesz podać dokładny kod błędu zapisany w pamięci pojazdu? Informacje te byłyby pomocne w zawężeniu możliwych przyczyn.

(Przetłumaczone z Angielski)

josephphoenix1 (Autor)

Dzięki za odpowiedź. Sprawdziłem zbiornik i poziomy płynów są w porządku. Nie mam teraz pod ręką dokładnego kodu błędu, ale jestem ciekawy, co pan/pani ma na myśli mówiąc o silniku elektrycznego wspomagania układu kierowniczego. Gdzie się on znajduje w tym modelu i czy jest jakiś stosunkowo prosty sposób, aby go przetestować, zanim zacznę szukać okablowania?

(Przetłumaczone z Angielski)

david_held16

Na podstawie Państwa opisu i wieku Państwa pojazdu, zaleca się, aby wykwalifikowany technik zdiagnozował problem bardziej szczegółowo. Chociaż mogą Państwo spróbować wizualnie sprawdzić wiązkę przewodów i złącza prowadzące do silnika elektrycznego wspomagania układu kierowniczego, prawidłowa diagnoza często wymaga specjalistycznego sprzętu i wiedzy. Biorąc pod uwagę możliwość dalszego uszkodzenia układu kierowniczego, zaleca się wizytę w renomowanym warsztacie w celu zapewnienia bezpiecznej i dokładnej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

josephphoenix1 (Autor)

Doceniam radę. Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację - okazało się, że to skorodowane złącze w silniku elektrycznego wspomagania kierownicy. Oczyszczone i wymienione. Całkowity koszt wyniósł 95 €. Kierownica wróciła do normy. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: