Problem wtrysku diesla Mercedes Klasy G

Objawy, które opisujesz dla swojej Mercedesa Klasy G, wskazują na potencjalny problem w układzie wtryskowym. Połączenie podwyższonego zużycia paliwa, zmniejszonej mocy silnika, niestabilnej pracy na biegu jałowym i dymu podczas przyspieszania sugeruje usterkę. Chociaż wyciek mógłby się do tego przyczynić, objawy są bardziej zgodne z uszkodzonym połączeniem elektrycznym. Miałem podobne problemy z dieslem BMW serii 5 z 2016 roku i było to spowodowane wadliwą wtyczką wtryskiwacza. Czy sprawdziłeś połączenia kabli i wtyczek elementów układu wtryskowego pod kątem oznak korozji, uszkodzeń lub luźnych połączeń?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie sprawdziłem jeszcze połączeń kabli i wtyczek. Gdzie dokładnie powinienem szukać? Czy jest jakiś konkretny obszar, na którym powinienem się skupić, lub jakieś konkretne komponenty, które są znane jako problematyczne?

(Przetłumaczone z Angielski)

Skoncentruj swoją uwagę na wiązce przewodów wtryskiwaczy, a konkretnie na złączach przy każdym wtryskiwaczu i jednostce sterującej silnikiem (ECU). Biorąc pod uwagę konfigurację silnika Diesla, dokładnie sprawdź połączenia w pobliżu szyny paliwowej i pompy wysokiego ciśnienia. Odłącz każdy złącze osobno, sprawdź pod kątem korozji lub wygiętych pinów i upewnij się, że połączenie jest mocne. Rozważ użycie preparatu do czyszczenia styków, specjalnie opracowanego do elementów elektronicznych. Jeśli jednak brakuje Ci doświadczenia, zdecydowanie zalecam powierzenie tego zadania wykwalifikowanemu technikowi. Próby napraw bez wystarczającej wiedzy mogą pogorszyć problem. Powinno to być zdecydowanie sprawdzone przez warsztat, ponieważ prawdopodobnie wadliwe jest połączenie kablowe lub wtykowe elementu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację! Znaleźli luźne połączenie na jednym z wtryskiwaczy. Oczyścili i zabezpieczyli połączenie i wszystko wróciło do normy. Kosztowało mnie 95€. Bardzo dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)