Carly Community
pauldrache1
Problem z akumulatorem hybrydowym Mercedes E-Klasa
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
pauldrache1 (Autor)
Dzięki za info. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik napięcia i czy istnieje sposób, aby go bezpośrednio przetestować?
(Przetłumaczone z Angielski)
emilia_guenther14
Lokalizacja czujnika napięcia może się różnić, ale zwykle jest on przymocowany do akumulatora lub zintegrowany z systemem zarządzania akumulatorem. Bezpośrednie przetestowanie go wymaga specjalnych narzędzi i wiedzy – trzeba zmierzyć jego napięcie wyjściowe i porównać je z oczekiwanymi wartościami. Szczerze mówiąc, w przypadku tego rodzaju pracy diagnostycznej najlepiej jest zlecić sprawdzenie w renomowanym warsztacie. Wadliwy czujnik może prowadzić do przeładowania lub niedoładowania, co na dłuższą metę uszkadza akumulator.
(Przetłumaczone z Angielski)
pauldrache1 (Autor)
Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i potwierdzili, że to rzeczywiście czujnik baterii. Koszt naprawy wyniósł 315 €. Wszystko załatwione.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
emilia_guenther14
To brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim BMW jakiś czas temu, chociaż nie był to hybryda. Słabe rozruchy i migające światła również wskazywały na problemy z akumulatorem. Czy sprawdziłeś napięcie akumulatora multimetrem? Co pokazuje wskaźnik stanu akumulatora, jeśli Twój samochód go posiada? Może to być czujnik napięcia, ale najpierw sprawdź poziom naładowania akumulatora i wykonaj podstawową konserwację akumulatora. Uszkodzony czujnik napięcia może z pewnością zakłócić działanie układu ładowania samochodu i powodować te objawy.
(Przetłumaczone z Angielski)