Problem z akumulatorem Mercedes Klasy G

Twoje objawy wskazują na problem z układem elektrycznym, a wadliwy czujnik akumulatora jest prawdopodobnym wyjaśnieniem. Czujnik monitoruje stan naładowania akumulatora, przekazując te informacje do komputera samochodu. Jeśli jest uszkodzony, może powodować nieprawidłowe cykle ładowania, co skutkuje rozładowaniem akumulatora. Czy zauważyłeś jakieś nietypowe zużycie energii elektrycznej, takie jak światła pozostające włączone po wyłączeniu samochodu lub akcesoria z rynku wtórnego pobierające nadmierną moc na biegu jałowym? Przed wymianą czujnika przetestuj napięcie akumulatora i szybkość ładowania za pomocą multimetru. Sprawny akumulator powinien wskazywać około 12,6 V, gdy silnik jest wyłączony, i około 13,7 do 14,7 V, gdy silnik pracuje. Pomoże to ustalić, czy sam akumulator samochodowy działa prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź. Nie sądzę, aby istniały oczywiste źródła poboru prądu i nie zainstalowałem żadnych akcesoriów z rynku wtórnego. Czy mógłbyś rozwinąć szczegółowe kroki dotyczące testu multimetrem i gdzie podłączyć sondy? Nie mam doświadczenia w testowaniu elektrycznym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Aby przetestować akumulator multimetrem, ustaw go w tryb napięcia DC, zwykle 'VDC' lub 'DCV'. Podłącz czerwoną sondę do dodatniego zacisku akumulatora, oznaczonego '+', a czarną sondę do ujemnego zacisku, oznaczonego '-'. Upewnij się, że sondy mają dobry kontakt. Z wyłączonym silnikiem zanotuj napięcie. W pełni naładowany akumulator powinien wskazywać około 12,6 V. Następnie uruchom silnik i powtórz pomiar. Napięcie powinno teraz wynosić od 13,7 do 14,7 V, co wskazuje, że alternator ładuje akumulator. Jeśli odczyty są nieprawidłowe, może to oznaczać wadliwy akumulator, alternator lub uszkodzony czujnik. Biorąc pod uwagę Twoje obserwacje i potencjalną złożoność, najlepiej skonsultować się z wykwalifikowanym technikiem w celu dokładnej kontroli. Ignorowanie ostrzeżeń o niskim stanie naładowania akumulatora może spowodować dalsze uszkodzenia, dlatego zalecana jest profesjonalna diagnoza.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam Państwa pomoc i jasne instrukcje. Zawiozłem samochód do certyfikowanego warsztatu Mercedesa-Benza. Diagnoza potwierdziła, że czujnik akumulatora był uszkodzony. Naprawa, w tym wymiana czujnika i robocizna, kosztowała 315 €. Od naprawy komunikat o błędzie zniknął, światła już nie migoczą, a samochód uruchamia się niezawodnie. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki.

(Przetłumaczone z Angielski)