marcrichter1

Problem z akumulatorem Renault Wind

Hej, zaraz dostanę szału! Mam Renault Wind z 2010 roku, silnik benzynowy, i ostatnio akumulator zachowuje się bardzo dziwnie. Czuje się słaby podczas rozruchu, jakby się męczył, a światła migają jak na dyskotece! Czy to może być ten straszny czujnik akumulatora, który szwankuje? Słyszałem, że mogą powodować problemy z napięciem. Czy ktoś jeszcze miał podobne problemy? Co w ogóle mam robić?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Możliwe, że problemem jest czujnik baterii. Czy sprawdziłeś napięcie akumulatora, gdy silnik jest wyłączony i gdy pracuje? To może dostarczyć więcej informacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, dzięki! Jak to dokładnie zrobić? Gdzie powinno być napięcie w obu przypadkach? Czy jest jakiś konkretny zakres, którego powinienem szukać?

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawny akumulator powinien wskazywać około 12,6 V po wyłączeniu. Podczas pracy napięcie powinno być wyższe, około 13,7 do 14,7 V, co wskazuje, że alternator ładuje akumulator. Biorąc pod uwagę objawy i jeśli te odczyty napięcia są nieprawidłowe, prawdopodobnie jest to czujnik akumulatora. Rozważ zabranie go do warsztatu w celu diagnostyki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję! Skorzystałem z Twojej rady i poszedłem do warsztatu. Okazało się, że to CZUJNIK baterii! Wymiana kosztowała mnie 315€. Wszystko działa teraz świetnie. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: