Problem z automatyczną skrzynią biegów w Seat Arosa

Brzmi to na poważny problem. Objawy, które opisujesz, takie jak nieprawidłowe zmiany biegów, ślizgające się biegi i zgrzyty, w połączeniu z usterką wyświetlacza elektronicznego i zapisanym kodem błędu, rzeczywiście wskazują na potencjalną awarię jednostki sterującej. Czy sprawdziłeś wiązkę przewodów i połączenia z skrzynią biegów i gałką zmiany biegów? Luźne lub skorodowane połączenie może czasami powodować podobne problemy. Czy również przeskanowałeś TCM (moduł sterujący skrzynią biegów) w poszukiwaniu konkretnych kodów błędów? Znajomość dokładnego kodu pomoże zawęzić krąg podejrzanych. Wadliwy czujnik może również dostarczać błędnych danych do TCU i powodować te objawy. Należy jednak zachować ostrożność, ponieważ ciągła jazda z tymi problemami może spowodować dalsze uszkodzenia skrzyni biegów. Zanim zaczniesz wymieniać części, warto byłoby przeprowadzić rejestrowanie danych, aby zbadać wartości czujników i polecenia TCU podczas jazdy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Nie sprawdzałem samej wiązki przewodów, tylko połączenia. Kiedy wspominasz o rejestrowaniu danych, jakie parametry powinienem monitorować konkretnie w module sterowania skrzynią biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, jeśli już sprawdziłeś połączenia, to mniej prawdopodobne jest, że to prosty problem z okablowaniem, chociaż dokładna inspekcja nigdy nie jest złym pomysłem. Jeśli chodzi o rejestrowanie danych, skup się na tych parametrach: Czujnik prędkości wałka wejściowego, Czujnik prędkości wałka wyjściowego, Pozycja dźwigni zmiany biegów, Cykle pracy zaworów solenoidowych, Temperatura płynu przekładniowego. Porównaj te wartości z oczekiwanymi zakresami dla każdego biegu. Wszelkie niezgodności lub nieregularne odczyty mogą wskazywać na problem z czujnikiem lub wewnętrzne uszkodzenie skrzyni biegów. Jednak objawy, których doświadczasz, są dość poważne, a fakt, że wyświetlacz wyboru biegów również działa nieprawidłowo, sprawia, że silnie podejrzewam, że jednostka sterująca jest rzeczywiście głównym podejrzanym. Biorąc pod uwagę możliwość dalszych uszkodzeń i złożoność diagnozowania tych systemów, ostrożnie zaleciłbym oddać samochód do renomowanego warsztatu z doświadczeniem w zakresie automatycznych skrzyń biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje. Brzmi to tak, jakby problem z jednostką sterującą, który opisałeś, był trafny. Umówię się na wizytę w warsztacie, aby to sprawdzić i naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)