levistar1
Problem z baterią w pilocie Fluence
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
levistar1 (Autor)
Mierzenie napięcia? Nie, nie zaszedłem tak daleko. Pomyślałem, że to prosta naprawa. Jakiego napięcia powinienem szukać i jakiego rodzaju baterii używa kluczyk Fluence?
(Przetłumaczone z Angielski)
jennifermoore1
Typowe napięcie nominalne dla takich akumulatorów wynosi 3 V. Znaczne odchylenie poniżej tej wartości, powiedzmy 2,7 V lub mniej, wskazywałoby na znaczne wyczerpanie. Renault Fluence zazwyczaj wykorzystuje akumulator typu CR2032. Chociaż zrozumiałe jest, że oczekujesz prostego rozwiązania, pominięcie właściwej diagnostyki może czasami prowadzić do błędnych diagnoz. Jeśli nie czujesz się komfortowo z pomiarami elektrycznymi, rozważ skonsultowanie się z wykwalifikowanym technikiem.
(Przetłumaczone z Angielski)
levistar1 (Autor)
Ok, dzięki za info. CR2032, rozumiem! Kupię nową i spróbuję. Jeśli to nie zadziała, wygląda na to, że pójdę do warsztatu. Nowa bateria (kosztowała mnie 37€) i wszystko działa znowu tak, jak się spodziewałem!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
jennifermoore1
Rzeczywiście. Opisane przez Ciebie objawy: awaria dostępu bezkluczykowego, przechowywanie błędów i przerywane działanie blokowania/odblokowywania silnie sugerują rozładowaną baterię w pilocie. Czy próbowałeś wstępnych procedur diagnostycznych, takich jak pomiar napięcia obwodu otwartego baterii w pilocie?
(Przetłumaczone z Angielski)