100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

RichterRacer

Problem z bezkluczykowym dostępem i migającymi światłami w Nissan Lafesta z 2010 roku

Hej, mam mały problem z moim Nissanem Lafestą z 2010 roku, silnik benzynowy, przebieg 29896 KM. Znienacka nie mogę jej zamknąć ani otworzyć, a światła zaczęły przygasać lub migać. Po wstępnych poszukiwaniach w Google podejrzewam usterkę w systemie bezkluczykowego dostępu (tak, to bezkluczykowy). Miałem złe doświadczenia z moim poprzednim mechanikiem, więc trochę waham się iść tą drogą ponownie bez solidnych informacji. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego i udało mu się to sprawnie naprawić? Wszelkie wskazówki byłyby bardzo mile widziane!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

UweLeman

Cześć! Rozumiem Twoje obawy i rzeczywiście napotkałem podobny problem z moim Nissanem X-Trail z 2007 roku. Mój system bezkluczykowy działał i, co zaskakujące, winowajcą było wadliwe połączenie kablowe z elektroniką zewnętrznej klamki drzwi, tak jak podejrzewałeś. Nie była to wielka sprawa, choć wady elektroniczne spowodowały tymczasowo pewne niedogodności. Główny bieg polegał na zdiagnozowaniu źródła problemu, którym okazała się wadliwa wiązka przewodów. Usterka dotyczyła połączenia między systemem bezkluczykowym a pojazdem, stąd dziwaczne migotanie świateł i pozornie nietypowe odblokowywanie lub blokowanie drzwi. Mój mechanik musiał przerobić połączenia, więc wiązało się to z odrobiną pracy przy zdejmowaniu panelu drzwi itp. Trakcja tego jest jednak dość rzadka, więc wielu mechaników może nie zdiagnozować jej dokładnie od samego początku. Jeśli więc zdecydujesz się omówić tę kwestię z mechanikiem, pamiętaj, aby powiedzieć mu o możliwych problemach z połączeniem kabli, aby zaoszczędzić czas i wysiłek. Mam nadzieję, że to nieco złagodzi Twoje obawy! Masz to!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

RichterRacer (Autor)

Dzięki za podpowiedź, nie miałem o tym pojęcia! To całkiem odciążające wiedzieć, że problemem może być coś tak drobnego, jak wadliwa wiązka przewodów, a nie całkowicie zepsuty system bezkluczykowy. Na wszelki wypadek, gdybym ugryzł kulę i załatwił to u mechanika, czy pamiętasz mniej więcej, ile musiałeś zapłacić za naprawę? I czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z tym związane? Chcę po prostu mieć oko na dalsze niespodzianki.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

UweLeman

Hej! Nie ma za co, cieszę się, że mogłem pomóc rzucić trochę światła. Mogę ci powiedzieć, że gdy już ogarniesz problem, nie jest on tak wielkim koszmarem, jak się początkowo wydaje! Jeśli chodzi o cenę, pamiętam, że było to około 170 euro za naprawę, z czego większość to koszt robocizny za zdjęcie panelu drzwi i naprawę połączenia kablowego z elektroniką zewnętrznej klamki drzwi. Nie była to najtańsza robota, ale było absolutnie warto! Odkąd wszystko zostało posortowane, mój Nissan X-Trail działa jak urok, a dostęp bezkluczykowy zachowuje się jak najlepiej - koniec z nietypowymi blokadami lub migoczącymi światłami. Jak dotąd, nie zauważyłem żadnych innych problemów z tym związanych. Pamiętaj tylko, że tak naprawdę chodzi o znalezienie zaufanego mechanika - kogoś, kto nie zabierze Cię na przejażdżkę. Poinformuj go o możliwym problemie z połączeniem kablowym. To Twój samochód, Ty siedzisz za kierownicą (gra słów zamierzona!). Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

RichterRacer (Autor)

Dokładnie! Stałem się teraz bardziej zdecydowany i myślę o przejrzeniu go raczej wcześniej niż później - biorąc pod uwagę twoje płynne żeglowanie. Myślę, że 170 euro nie jest tak strome, jeśli zapewni koniec mojego samochodu zachowującego się jak dziwny pokaz świateł dyskotekowych. Jeszcze raz wielkie dzięki za twój wkład, a twoja gra słów dała mi bardzo potrzebny chichot! Trzymam kciuki, że znajdę rozsądnego mechanika, który nie sięgnie do mojej kieszeni. Mam nadzieję na bezproblemową naprawę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: