100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

klausschulz1

Problem z ciężkim układem kierowniczym w Skodzie Kamiq

Jestem niesamowicie sfrustrowany moim Škodą Kamiq z 2021 roku z silnikiem benzynowym. Przejechał 245733 km, a kierownica stała się bardzo ciężka, prawie jakby wspomaganie kierownicy przerywało. Dodatkowo kierownica czasami wibruje i drży. Podejrzewam, że wadliwy jest czujnik kąta skrętu. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Jakieś porady?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Skoda Kamiq z 2021 roku o dużym przebiegu ma problemy z ciężkim skręcaniem i sporadyczną awarią wspomagania kierownicy, a także wibracjami kierownicy. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik kąta skrętu. Podobny problem został rozwiązany poprzez ponowną kalibrację czujnika, co zostało potwierdzone za pomocą narzędzi diagnostycznych. Rozwiązanie obejmowało profesjonalne przekodowanie czujnika, co przywróciło prawidłową pracę układu kierowniczego.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

nelemiller4

Hej! Miałem podobny problem z moim Kamiq jakiś czas temu. Objawy brzmią bardzo znajomo. U mnie okazało się, że to problem z czujnikiem kąta skrętu. Czy ostatnio sprawdzałeś zbieżność kół? Czasami problemy ze zbieżnością mogą zakłócać działanie czujnika, co wpływa na system kontroli trakcji. Warto to sprawdzić, zwłaszcza jeśli ostatnio wpadłeś w jakieś dziury w jezdni.

(community_translated_from_language)

klausschulz1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Kiedy mówisz "problem z czujnikiem kąta skrętu", co dokładnie masz na myśli? Czy to była wymiana, czy coś innego? I jak ustaliłeś, że to był problem? Po prostu staram się lepiej zrozumieć techniczną stronę sprawy.

(community_translated_from_language)

nelemiller4

Tak, w moim przypadku wadliwe było kodowanie czujnika układu kierowniczego. Warsztat potwierdził to za pomocą swoich narzędzi diagnostycznych. Początkowo podejrzewałem też problemy z samą kolumną kierownicy, ale na szczęście wystarczyło skalibrować czujnik. Biorąc pod uwagę przebieg, sugeruję sprawdzenie tego przez profesjonalistę, aby uniknąć dalszych problemów. To może zaoszczędzić ci bólu głowy w przyszłości. Jeśli kodowanie jest wadliwe, może powodować rozmaite dziwne problemy z ustawieniem geometrii i zakłócać działanie kontroli trakcji.

(community_translated_from_language)

klausschulz1 (community.author)

Chciałem/Chciałam tylko bardzo podziękować za pomoc! Było dokładnie tak, jak powiedziałeś/powiedziałaś. Zawiozłem/Zawiozłam do warsztatu, przekodowali czujnik kąta skrętu, i teraz jest idealnie. Kosztowało mnie to 195€, co chętnie zapłaciłem/zapłaciłam, żeby mój samochód znów jeździł płynnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ