100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

robinwalter19

Problem z ciśnieniem oleju w chłodnicy Peugeot 208

Mam problem z ciśnieniem oleju w chłodnicy w moim Peugeot 208 z 2012 roku (silnik benzynowy, 183235 km). Świeci się wskaźnik skrzyni biegów i kontrolka silnika. Automatyczna skrzynia biegów jest w trybie awaryjnym, zmiany biegów są nieprawidłowe, ze poślizgami i zgrzytami. Kody błędów są zapisane. Czy wadliwe połączenie kablowe lub wtykowe z elementem może być prawdopodobną przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

matssturm77

Interesujące. Poślizg i zgrzytanie zdecydowanie wskazują na problemy ze skrzynią biegów. Ciśnienie oleju w chłodnicy? Czy jesteś pewien, że to nie problem z chłodnicą oleju w skrzyni biegów, a może związane z obwodem wentylatora chłodnicy? Czy sprawdziłeś poziom płynu chłodzącego i czy nie ma widocznych wycieków wokół chłodnicy i chłodnicy oleju?

(Przetłumaczone z Angielski)

robinwalter19 (Autor)

Komunikat o błędzie wyraźnie wspomina o czujniku ciśnienia oleju chłodnicy. Nie sprawdziłem jeszcze poziomu płynu chłodniczego, ale nie zauważyłem żadnych widocznych wycieków. Jeśli to czujnik, czy spowodowałoby to przejście skrzyni biegów w tryb awaryjny?

(Przetłumaczone z Angielski)

matssturm77

Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju w chłodnicy może uruchomić tryb awaryjny, jeśli ECU zinterpretuje nieprawidłowy odczyt ciśnienia jako krytyczną usterkę, która może uszkodzić skrzynię biegów. Mimo to, biorąc pod uwagę objawy, zalecam dokładne sprawdzenie diagnostyczne w warsztacie przed wymianą części. Możliwe, że czujnik jest objawem, a nie przyczyną.

(Przetłumaczone z Angielski)

robinwalter19 (Autor)

Dzięki za radę. Okazało się, że to wadliwe połączenie kablowe z czujnikiem, jak podejrzewano. Koszt naprawy wyniósł 95€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: