hannahthunder3
Problem z ciśnieniem oleju w Skodzie Rapid Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
hannahthunder3 (Autor)
Ciekawe, wspomniałeś o nagarze olejowym. Jak ciemny jest "za ciemny", sprawdzając kolor oleju? I czy jest coś jeszcze, na co powinienem zwrócić uwagę oprócz koloru?
(Przetłumaczone z Angielski)
larskrause1
Wyobraź sobie to tak: świeży olej silnikowy powinien wyglądać jak miód, ale używany olej z czasem ciemnieje. Jeśli przypomina gęsty syrop, to zły znak. Jeśli kolor oleju silnikowego jest podejrzanie ciemny, a zapala się kontrolka ciśnienia oleju, zdecydowanie masz nadmierne zużycie. Prawdopodobnie najlepiej jak najszybciej oddać go do warsztatu na wymianę oleju i przegląd. Lepiej dmuchać na zimne.
(Przetłumaczone z Angielski)
hannahthunder3 (Autor)
Już załatwione. Mechanik potwierdził, że było dokładnie tak, jak podejrzewaliśmy: zaległa wymiana oleju prowadząca do zalegającego szlamu olejowego. Kosztowało mnie to 165€ za wymianę oleju i nowy filtr. Dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
larskrause1
Ta kontrolka ciśnienia oleju nigdy nie jest dobrym znakiem. Miałem podobny problem ze swoim starym Peugeotem, chociaż był to samochód benzynowy. Kontrolka oleju migała, a silnik zaczął pracować szorstko. Czy sprawdziłeś kolor oleju silnikowego? Czy jest ciemniejszy niż zwykle? Może to być spowodowane przekroczeniem interwału konserwacji, prowadząc do powstania nagaru olejowego.
(Przetłumaczone z Angielski)