Problem z ciśnieniem spalin w układzie DPF diesla Skody Octavii

Dobrze, łapię się za głowę. Moja Skoda Octavia diesel z 2015 roku psuje mi dzień. Ma około 146 000 km przebiegu. Pojawia się błąd "za niskie ciśnienie w DPF". Objawy? Lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej, zauważalnie zmniejszona moc i wydobywa się dym podczas przyspieszania. Dodatkowo, silny zapach spalin. Czy to może być czujnik ciśnienia spalin?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Zredukowana moc i dym? Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy ze swoim starym Renault Megane. Może to być zapchany filtr cząstek stałych, ale czy regeneracja DPF działa prawidłowo?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe, czy miałeś ten sam problem z Renault? Czy również wyświetlała się kontrolka ostrzegawcza? Czy zauważyłeś również silny zapach spalin?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, lampka ostrzegawcza świeciła się ciągle. I na pewno czuć było zapach spalin, zwłaszcza gdy silnik pracował ciężej. Najlepiej dać to do sprawdzenia w warsztacie. Prawdopodobnie potwierdzą problem z czujnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za potwierdzenie moich podejrzeń. Zabrałem go do lokalnego mechanika i okazało się, że to wadliwy czujnik ciśnienia spalin, jak sugerowałeś. Został wymieniony, kosztowało mnie to 245€ łącznie, a Octavia wróciła do swojej dawnej formy. Bardzo doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: