maximilianhimmel13
Problem z ciśnieniem w cylindrach w Skodzie Yeti Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
maximilianhimmel13 (Autor)
Ciekawe. Kiedy mówisz o wtryskiwaczu paliwa, czy doszło do całkowitej awarii, czy tylko do jakiejś usterki? Czy zauważyłeś jakieś inne objawy, takie jak szorstka praca na biegu jałowym lub nietypowy zapach spalin? I jaki był przebieg twojego samochodu, kiedy to się stało?
(Przetłumaczone z Angielski)
eberhardfox7
To nie była całkowita awaria, raczej nieregularne dostarczanie paliwa. Tak, szorstka praca na biegu jałowym była zdecydowanie zauważalna, szczególnie na zimno. Nie pamiętam dokładnego przebiegu, ale było to mniej więcej tyle samo co u ciebie. Na twoim miejscu zawiózłbym go do warsztatu i zlecił fachową diagnozę, zanim spowoduje większe uszkodzenia.
(Przetłumaczone z Angielski)
maximilianhimmel13 (Autor)
Dzięki za wgląd. Okazało się, że przyczyną był wadliwy czujnik powodujący kaskadę błędnych odczytów. Fluktuacja ciśnienia w cylindrach była zjawiskiem pozornym, bez rzeczywistego stukotu silnika ani niczego poważnego. Zastąpiono czujnik, skasowano kody błędów i wszystko działa teraz płynnie. Koszt naprawy wyniósł 0€ w ramach gwarancji!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
eberhardfox7
Brzmi to podobnie do problemu, jaki miałem z moim Yeti, choć to było jakiś czas temu. Wyższe zużycie paliwa i zapalona kontrolka "Check Engine" to zdecydowanie czerwone flagi. Czy sprawdziłeś wtryskiwacz paliwa? To był winowajca w moim przypadku. Jeśli masz pecha, może to być też uszczelka głowicy.
(Przetłumaczone z Angielski)