jonasschubert8

Problem z czujnikiem ciśnienia spalin w Skodzie Octavii

Mam frustrujący problem z moim benzynowym silnikiem Skody Octavii z 2013 roku. Zapaliła się kontrolka ostrzegawcza i zauważam dym podczas przyspieszania. Diagnostyka wskazała na usterkę czujnika ciśnienia spalin w układzie wydechowym, a filtr DPF nie regeneruje się. Czy wadliwy czujnik spalin może być przyczyną? Podejrzewam to ze względu na utratę mocy silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moją Skodą Octavią. Objawy brzmią bardzo znajomo. Czy sprawdziłeś/aś okablowanie do czujnika ciśnienia spalin? Czasami może to być prosty problem z połączeniem. Ponadto, jaki jest dokładny kod błędu z diagnostyki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Przeprowadziłem szybką kontrolę wzrokową okablowania i wyglądało na dobre, ale nie sprawdziłem go dokładnie. Nie mam pod ręką dokładnego kodu błędu. Gdzie znajduje się czujnik ciśnienia spalin? Chcę dokładniej sprawdzić okablowanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, wygląda na to, że czujnik ciśnienia jest najprawdopodobniejszą przyczyną. Sugeruję, aby mechanik to sprawdził. Prawdopodobnie czujnik wymaga wymiany. Pamiętam, że konserwacja samochodu kosztowała mnie mniej więcej tyle samo. Ten problem z ciśnieniem zwrotnym jest podstępny, ponieważ wpływa na osiągi silnika i może uszkodzić inne części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie odebrałem moją Octavię z warsztatu. Na pewno był to czujnik ciśnienia spalin. Mechanik go wymienił i lampka ostrzegawcza zgasła. Nie ma już dymu, a on potwierdził, że regeneracja DPF działa prawidłowo. Całkowity koszt wyniósł 245€, dziękuję za pomoc, doceniam to.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: