100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

franziska_blade63

Problem z czujnikiem poziomu wody w Dieslu Seata Tarraco

Mam dość irytujący problem z moim dieslem Seat Tarraco z 2020 roku. Kontrolka awarii zapala się ciągle, a zauważyłem też szarpanie, szczególnie na biegu jałowym. Podłączyłem czytnik kodów i wskazuje on usterkę czujnika poziomu wody. Przebieg wynosi obecnie 149372 km. Z tego, co zdołałem ustalić, może to być usterka elektryczna, prawdopodobnie w przewodzie lub wtyczce wadliwego elementu. Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym? Staram się uniknąć niepotrzebnej wymiany całego czujnika, zwłaszcza jeśli to tylko problem z czujnikiem lub prosty problem z połączeniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Seata Tarraco z silnikiem diesla z 2020 roku doświadczył zapalenia się kontrolki usterki i nierównej pracy na biegu jałowym, a czytnik kodów wskazał usterkę czujnika poziomu wody. Podejrzewano, że przyczyną jest usterka elektryczna, prawdopodobnie w przewodzie lub złączu czujnika. Po konsultacji z innymi osobami, które miały podobne problemy, zasugerowano sprawdzenie złącza pod kątem uszkodzeń lub korozji. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego złącza i oczyszczenie styków, eliminując potrzebę wymiany całego czujnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

felixschubert10

Miałem podobny problem z moim Tarraco, choć jakiś czas temu. Zapaliła się kontrolka "Check engine" i szorstka praca silnika, brzmi znajomo. Czy wyświetlał jakieś konkretne kody związane z czujnikiem wilgoci? Czy sprawdziłeś złącze czujnika pod kątem widocznych uszkodzeń lub korozji?

(community_translated_from_language)

franziska_blade63 (community.author)

Tak, wyświetlał kod związany z wadliwym działaniem czujnika poziomu wody. Wizualnie sprawdziłem złącze, ale nie zauważyłem niczego oczywistego, takiego jak uszkodzone przewody. Podejrzewam, że mogła wystąpić korozja, której nie zauważyłem. Czy Twój problem dotyczył całkowitej wymiany czujnika, czy tylko problemu z okablowaniem?

(community_translated_from_language)

felixschubert10

W moim przypadku była to rzeczywiście tylko instalacja elektryczna. Mechanik podejrzewał skorodowany złącze. Jeśli kod wskazuje konkretnie na czujnik wilgoci, a już sprawdziłeś widoczne uszkodzenia, warto zwrócić się o pomoc do profesjonalisty. Wiem, że wymiana czujników samochodowych może być kosztowna, ale ściganie usterki elektrycznej może być koszmarem. Powodzenia, mam nadzieję, że uda ci się to rozwiązać bez ogromnego rachunku!

(community_translated_from_language)

franziska_blade63 (community.author)

Miałeś rację. Zawiozłem go do warsztatu, a okazało się, że to wadliwe połączenie na czujniku wody. Wymienili złącze i wyczyścili styki. Całkowity koszt wyniósł 95€. Kontrolka "Check engine" zgasła, a silnik znowu pracuje płynnie. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO