100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

annataylor3

Problem z czujnikiem spalania stukowego w Seat Tarraco

Dobrze, więc mam problem z moim Seatem Tarraco z 2022 roku, silnik benzynowy. Ostatnio zapaliła się kontrolka "Check Engine". Przejechał 55384 km. Zauważam też, że spadła wydajność paliwowa, a silnik nierówno pracuje na biegu jałowym. Przeskanowałem go i wydaje się, że to czujnik spalania stukowego. Czytałem, że może to być tylko złe połączenie. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Tarraco z 2022 roku zgłaszał awarię (zapaliła się kontrolka "Check Engine"), zmniejszoną wydajność paliwową i nierówną pracę na biegu jałowym, prawdopodobnie z powodu problemu z czujnikiem spalania stukowego. Podejrzewano, że przyczyną jest złe połączenie, być może uszkodzony kabel lub wtyczka. Po zeskanowaniu kodów błędów i wizualnej kontroli złącza, zalecono sprawdzenie wiązki przewodów pod kątem uszkodzeń lub luźnych połączeń. Ostatecznie warsztat potwierdził luźne połączenie przy wtyczce czujnika spalania stukowego, które zostało naprawione, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

jenniferschwarz5

Uszkodzony czujnik spalania stukowego w Seacie Tarraco z 2022 roku może na pewno powodować takie objawy. Zapalająca się kontrolka usterki, w połączeniu z wyższym spalaniem paliwa i nierówną pracą na biegu jałowym, wskazuje na to. Biorąc pod uwagę przebieg, prawdopodobne jest, że winowajcą jest wadliwy przewód lub złącze. Zanim wymienisz czujnik, sprawdziłeś czy wiązka przewodów i złącze nie mają widocznych uszkodzeń, korozji lub luźnych pinów? Użyłeś również skanera OBDII, aby odczytać konkretny kod błędu? Znajomość dokładnego kodu pomoże potwierdzić diagnozę.

(community_translated_from_language)

annataylor3 (community.author)

Użyłem skanera OBDII i otrzymałem kod błędu czujnika spalania stukowego, nie pamiętam dokładnego kodu. Wizualnie sprawdziłem wtyczkę i na pierwszy rzut oka wyglądała dobrze. Na co konkretnie powinienem zwrócić uwagę w wiązce przewodów? Czy istnieje sposób na prawidłowe przetestowanie połączenia bez specjalistycznych narzędzi?

(community_translated_from_language)

jenniferschwarz5

Dobrze, kod błędu czujnika spalania stukowego wzmacnia wstępną ocenę. Jeśli kontrola wzrokowa niczego oczywistego nie wykazała, trudniej jest wskazać problem bez odpowiednich narzędzi. Najlepiej byłoby sprawdzić wiązkę przewodów pod kątem ciągłości i prawidłowego napięcia za pomocą multimetru. Biorąc pod uwagę potencjalny wpływ na osiągi silnika i zużycie paliwa oraz fakt, że nie posiadasz specjalistycznych narzędzi, oddanie go do warsztatu może być najrozsądniejszym podejściem. Wadliwy czujnik spalania stukowego może powodować stukanie silnika, co nie jest dobre. Warsztat może prawidłowo zdiagnozować, czy przyczyną jest sam czujnik, czy też okablowanie.

(community_translated_from_language)

annataylor3 (community.author)

Okay, dzięki za informację. Zawiozłem go do warsztatu. Okazało się, że dokładnie tak jak mówiłeś, wtyczka czujnika spalania stukowego miała luźne połączenie. Naprawili to za 95€ i kontrolka "Check Engine" zgasła. Mam nadzieję, że teraz spalanie wróci do normy.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO