manfreddavis1
Problem z dyszą wtryskową Prezydenta
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Nissan President z 2005 roku z silnikiem benzynowym ma problemy z trudnym rozruchem, wysokim spalaniem, zmniejszoną mocą silnika, nierówną pracą na biegu jałowym i sporadycznym gaśnięciem, co sugeruje problem z wtryskiwaczem. Podejrzewaną przyczyną jest zabrudzony lub zatkany zawór wtryskowy, prowadzący do wyższej emisji spalin. Zalecanym rozwiązaniem jest konsultacja z warsztatem w celu inspekcji i ewentualnej wymiany wadliwego wtryskiwacza, co rozwiązało problem i przywróciło sprawność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
manfreddavis1 (community.author)
Emisje są zdecydowanie wyższe niż zwykle. Czy wymiana wtryskiwacza w Twojej Insignii była prostą sprawą, czy wymagała specjalistycznych narzędzi? Jakieś wskazówki zanim się za to zabiorę?
(community_translated_from_language)
jennifer_schmidt99
W Insignii dostęp do wtryskiwaczy był dość skomplikowany; wymagał usunięcia sporej części kolektora dolotowego. Biorąc pod uwagę złożoność i w celu zapewnienia prawidłowej kalibracji po wymianie, sugeruję konsultację z warsztatem. Właściwe rozpylanie paliwa jest kluczowe dla emisji i żywotności silnika.
(community_translated_from_language)
manfreddavis1 (community.author)
Dzięki za informacje, potwierdza moje podejrzenia. Zabrałem go do warsztatu, jak sugerowałeś, i potwierdzili wadliwą dyszę wtryskową. Naprawa, w tym wymiana dyszy i ponowna kalibracja, kosztowała 515 €. Teraz działa jak nowa!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PRESIDENT
jennifer_schmidt99
Miałem podobne objawy w moim starym Oplu Insignia z 2012 roku, chociaż był to diesel. Prezentowało się to bardzo podobnie do zablokowanej tętnicy, ograniczającej przepływ. Czy sprawdziłeś swoje emisje? Jeśli są nieprawidłowe, to kolejny wskaźnik. Może to być zatkany wtryskiwacz.
(community_translated_from_language)