100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

tobiasloewe7

Problem z elektrozaworem VANOS S2000

Cześć, mam dziwny problem z moim Hondą S2000 z 2005 roku. Ma silnik benzynowy i około 200 000 km przebiegu. Kontrolka silnika ciągle się zapala, a moje zużycie paliwa wydaje się znacznie wyższe niż zwykle. Zeskanowałem kody i wskazuje to na problem z mechanizmem VANOS dolotu. Czy to może być wadliwy solenoid VANOS, a może problem elektryczny? Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Hondy S2000 z 2005 roku doświadczył zaświecenia się kontrolki "Check Engine" i wzrostu zużycia paliwa, a kody diagnostyczne wskazywały na problem z mechanizmem zmiennych faz rozrządu VANOS. Podejrzewano, że przyczyną jest wadowodny elektrozawór VANOS lub problem elektryczny. Podobny przypadek dotyczył zanieczyszczenia oleju wpływającego na zmienny rozrząd, który został rozwiązany przez czyszczenie i wymianę elektrozaworu. Właściciel ostatecznie naprawił wadliwy elektrozawór rozrządu i okablowanie w lokalnym warsztacie, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

berndzimmermann92

VANOS w S2000? Zazwyczaj nie jest to problematyczny obszar, ale hej, wszystko może się zdarzyć. Wspomniałeś o kontrolce silnika i większym zużyciu paliwa. Czy czujesz, że w ogóle wypadają zapłony? Miałem kiedyś podobne objawy; okazało się, że osad olejowy zakłócał zmienne fazy rozrządu. Jakiego rodzaju oleju używałeś i jak często go zmieniasz?

(community_translated_from_language)

tobiasloewe7 (community.author)

Wypadanie zapłonów? Hmm, tak naprawdę nie zauważyłem żadnych oczywistych wypadnięć zapłonów, ale może są subtelne. Używam w pełni syntetycznego oleju i zmieniam go mniej więcej co 10 000 km. Szlam olejowy, mówisz? Jak to zdiagnozowałeś i co zrobiłeś, żeby to naprawić?

(community_translated_from_language)

berndzimmermann92

Tak, mój nie był super oczywistym wypadaniem zapłonu, bardziej lekkim wahaniem. Jeśli chodzi o szlam olejowy, mój mechanik zauważył go, gdy sprawdzał zawory elektromagnetyczne VANOS. Szczerze mówiąc, w tym momencie po prostu pozwoliłem mu się tym zająć. Wyczyścił wszystko i wymienił solenoid. Sugerowałbym, żebyś poprosił profesjonalistę o przyjrzenie się temu; może to zaoszczędzić ci bólu głowy. Brzmi, jakby zmierzało do tego samego rozwiązania. Prawdopodobnie jest też tańsze, niż ci się wydaje.

(community_translated_from_language)

tobiasloewe7 (community.author)

Dzięki za radę. Zabrałem to do lokalnego warsztatu i znaleźli wadliwy zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu, tak jak wspominałeś. To i trochę okablowania naprawiło problem. Kosztowało mnie około 250€, więc nie tak źle. Działa teraz jak marzenie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

S2000