Carly Community
charlotteeis1
Problem z elektrozaworem VANOS w Peugeot 307
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
charlotteeis1 (Autor)
Dzięki za radę! Zdecydowanie zauważalny jest spadek mocy, szczególnie podczas przyspieszania. Kiedy mówisz 'sprawdź cewki', co dokładnie zrobiłeś? Przetestowałeś je jakoś, czy po prostu je wymieniłeś? Gdzie dokładnie się znajdują?
(Przetłumaczone z Angielski)
ida_dark6
Niska moc to oczywista wskazówka. Nie jestem mechanikiem. Próbowałem przy tym pogrzebać, ale skończyło się na bałaganie. Oddałem to do lokalnego warsztatu i podłączyli to do diagnostyki. Okazało się, że to wadliwy elektrozawór VANOS. Wymienili go, wyczyścili kody i wszystko wróciło do normy. Możesz spróbować przetestować je samemu za pomocą multimetru, ale jeśli nie jesteś pewny, powiedziałbym, żeby sprawdzić to profesjonalnie. Uchroniło mnie to przed wieloma problemami. Warsztat powiedział, że przyczyną była wada w jednym z zaworów elektromagnetycznych wałka rozrządu lub w zasilaniu.
(Przetłumaczone z Angielski)
charlotteeis1 (Autor)
Doceniam radę. Zabrałem go do warsztatu i miałeś rację - wadliwy elektrozawór VANOS. Wymieniłem go i samochód teraz jeździ o wiele lepiej. Kosztowało mnie to około 250 € w sumie. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
ida_dark6
Miałem podobny problem w moim 307 (również diesel!). Kontrolka silnika i oszczędność paliwa pogorszyły się. Nie jestem ekspertem, ale czułem się, jakbym jechał z zaciągniętym hamulcem ręcznym! Zauważyłeś jakąś utratę mocy, szczególnie przy niskich obrotach? Jeśli tak, to prawdopodobnie zmienne fazy rozrządu. Najpierw sprawdziłbym te elektrozawory VANOS. Łatwo dostępne, ale uważaj na złącza elektryczne; mogą być kruche. Sprawdziłeś również łańcuch rozrządu?
(Przetłumaczone z Angielski)