Problem z elektryczną kolumną kierownicy w Skodzie Rapid

To brzmi jak frustrujący problem. Biorąc pod uwagę błąd i objawy, jak wspomniałeś, głównym podejrzanym jest kabel lub złącze. Czy sprawdziłeś bezpieczniki związane z elektronicznym układem kierowniczym? Czasami przepalony bezpiecznik może spowodować tego rodzaju awarię. Czy układ kierowniczy działa w pozostałych aspektach normalnie? Czy słychać jakieś nietypowe dźwięki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Sprawdziłem bezpieczniki i wyglądają na dobre. Sama kierownica działa idealnie; tylko regulacja kolumny jest niesprawna. Czy jest jakiś prosty sposób, abym sam sprawdził połączenie kabla i wtyczki, czy lepiej zostawić to profesjonalistom?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, jeśli bezpieczniki są sprawne, a sama kierownica działa prawidłowo, to silnie wskazuje na problem z połączeniem w mechanizmie regulacji kolumny. Chociaż można spróbować wizualnie sprawdzić złącze, często trudno jest prawidłowo zdiagnozować usterkę bez odpowiednich narzędzi i doświadczenia. Biorąc pod uwagę potencjalną złożoność układu kierowniczego i fakt, że podejrzewasz problem z połączeniem, sugeruję oddać samochód do warsztatu. Szybka diagnostyka powinna potwierdzić usterkę, a koszt naprawy powinien wynosić około 95€, jeśli to tylko luźny kabel.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, właśnie wróciłem z warsztatu. Okazało się, że rzeczywiście był to wadliwy złącze, jak podejrzewałeś. Wyczyścili je, podłączyli wszystko na nowo i regulacja działa ponownie! Całkowity koszt wyniósł 95€, zgodnie z przewidywaniami. Wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)