Problem z elektrycznym klimatyzatorem Mercedes EQV

To brzmi frustrująco. Miałem podobny problem ze swoim starym BMW, chociaż był to model benzynowy. Cały system HVAC oszalał. Czy sprawdziłeś bezpieczniki związane z klimatyzacją? Przepalony bezpiecznik może spowodować kaskadę usterek elektronicznych. Czy próbowałeś również odłączyć akumulator na chwilę, aby zresetować system? Czasami może to usunąć fałszywe kody błędów. Czy czujnik temperatury pokazuje wiarygodne odczyty, czy jest zupełnie zepsuty?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe, pomysł z bezpiecznikiem jest dobry, sprawdzę go jutro. Odłączenie akumulatora to również dobry pomysł. Jak myślisz, na jak długo powinienem go odłączyć? I skąd miałbym wiedzieć, czy czujnik temperatury pokazuje wiarygodne odczyty? Czy jest jakiś sposób, żeby go przetestować multimetrem, czy potrzebowałbym jakiegoś zaawansowanego sprzętu diagnostycznego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Kiedy odłączyłem akumulator w moim BMW, zostawiłem go odłączonego na około 30 minut, żeby się upewnić. Jeśli chodzi o czujnik temperatury, zazwyczaj potrzebny jest sprzęt diagnostyczny, aby odczytać jego wyjście. Bez tego trudno powiedzieć, czy odczyty są dokładne. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę objawy i kod błędu i biorąc pod uwagę, że podejrzewasz problem z wiązką przewodów, najlepiej będzie zawieźć go do warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować usterki elektroniczne i przetestować poszczególne elementy systemu HVAC. Najlepiej unikać powodowania większych uszkodzeń, grzebiąc bez odpowiednich narzędzi

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Sprawdziłem bezpieczniki, były w porządku. Odłączenie akumulatora również nie pomogło. Zabrałem go do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że rzeczywiście był to wadliwy konektor w wiązce przewodów, jak podejrzewałem. Oczyścili styki i zabezpieczyli połączenie. Klimatyzacja znów działa. Kosztowało mnie 95€, jak oszacowano. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie właściwego kierunku.

(Przetłumaczone z Angielski)