moritzthunder81
Problem z filtrem cząstek stałych (DPF) w Seat Exeo Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
moritzthunder81 (Autor)
Regeneracja? Szczerze mówiąc, nie jestem pewien. Skąd miałbym wiedzieć, czy działa? Czy jest sposób, aby to sprawdzić? Bo teraz, gdy o tym wspominasz, wydaje mi się, że cały system kontroli emisji jest zepsuty.
(Przetłumaczone z Angielski)
marvinfuchs89
Tak, dla mnie to wygląda na czujnik. Jeśli odczyt ciśnienia jest zbyt niski, sterownik ECU prawdopodobnie nie uruchamia prawidłowo regeneracji filtra DPF, stąd dym i zmniejszona moc. Oddaj go do warsztatu i przygotuj się na to, że zaproponują nowy czujnik. To dość częsty problem z DPF, jak przypuszczam.
(Przetłumaczone z Angielski)
moritzthunder81 (Autor)
Kolego, ogromne dzięki za wgląd! Okazało się, że to BYŁ czujnik ciśnienia spalin, dokładnie tak jak mówiłeś. Nowy czujnik zamontowany i samochód znowu śmiga jak marzenie. Kosztowało mnie to 245€, ale całkowicie warto było pozbyć się tego dymu i odzyskać utraconą moc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
marvinfuchs89
Niskie ciśnienie w filtrze cząstek stałych diesla? Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z DPF w moim Exeo, chociaż wchodziłem w tryb awaryjny, a silnik czuł się jakby się dusił. Czy regeneracja DPF działała prawidłowo przed rozpoczęciem tego problemu?
(Przetłumaczone z Angielski)