100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

lisa_silver99

Problem z filtrem cząstek stałych w Mini One Diesel

Jestem na skraju wytrzymałości z moim dieslem Mini One z 2007 roku, który ma na liczniku 141663 km. Zapaliła się kontrolka w prędkościomierzu i mam wrażenie, że jadę z połową mocy silnika. Do tego dochodzi dym podczas przyspieszania i okropny zapach spalin. Czy to może być związane z filtrem cząstek stałych?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

liam_mystic1

Miałem podobne problemy z DPF w moim Mini. Zmniejszona moc silnika i silny zapach spalin brzmi znajomo. Czy sprawdziłeś czujnik ciśnienia spalin? Wadliwy czujnik może spowodować, że filtr cząstek stałych nie będzie prawidłowo regenerowany. Kiedy ostatnio przeprowadziłeś regenerację DPF? Jeśli różnica ciśnień w filtrze cząstek stałych jest nieprawidłowa, może to uniemożliwiać prawidłową kontrolę emisji i powodować objawy, które opisujesz.

(Przetłumaczone z Angielski)

lisa_silver99 (Autor)

Jak potwierdziłeś, że czujnik ciśnienia spalin jest uszkodzony? Czy istnieje sposób na przetestowanie go bez specjalistycznego sprzętu?

(Przetłumaczone z Angielski)

liam_mystic1

Niestety, bez sprzętu diagnostycznego trudno jednoznacznie potwierdzić usterkę czujnika. Kody błędów wskażą na problem, ale konieczne jest sprawdzenie odczytów z czujnika. Warsztat potwierdził, że problemy z DPF, które występowały, wynikały z tego, że czujnik nie wysyłał poprawnych danych do ECU, uniemożliwiając tym samym regenerację DPF. Polecam wizytę w warsztacie, który może prawidłowo zdiagnozować układ kontroli emisji.

(Przetłumaczone z Angielski)

lisa_silver99 (Autor)

Dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie. Oddałem Mini One do warsztatu i potwierdzili, że to był czujnik ciśnienia wstecznego spalin. Wymiana kosztowała mnie 245€, a teraz wszystko działa poprawnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: