Problem z filtrem Diesla w Seat Alhambra

Napotkałem podobny problem z moim Alhambrą, chociaż typ silnika był podobny do twojego. Objawy, które opisujesz, zmniejszona moc silnika w połączeniu z widocznym dymem podczas przyspieszania, silnie sugerują potencjalny problem z filtrem cząstek stałych (DPF). Czy zauważyłeś jakieś zapalające się kontrolki na desce rozdzielczej? W szczególności kontrolkę ostrzegawczą DPF?

(Przetłumaczone z Angielski)

Lampki ostrzegawcze? Tak, zapaliła się lampka wyglądająca jak rura wydechowa z kropkami, ale po chwili zgasła. Czy filtr cząstek stałych (DPF) jest drogi? Co oznacza przeciwwaga? Czy to podobne do sytuacji, gdy próbujesz nadmuchać balon, który jest już za pełny?

(Przetłumaczone z Angielski)

Sporadyczne zapalanie się kontrolki DPF dodatkowo potwierdza hipotezę wadliwego filtra cząstek stałych. Przeciśnienie w tym kontekście oznacza opór przepływu spalin wewnątrz filtra. Twoja analogia do nadmiernie napompowanego balonu jest koncepcyjnie poprawna. Jeśli chodzi o koszty, wymiana filtra może być znacznym wydatkiem. Może również występować usterka czujnika. Zdecydowanie sugeruję diagnostykę w renomowanym warsztacie. Nie zwlekaj.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jesteś moim zbawieniem! Zawiozłem go do zaufanego mechanika i rzeczywiście był to filtr diesla. Przeciśnienie było ogromne! Wymiana filtra, usunięcie błędu czujnika i teraz jeździ jak nowa. Kosztowało mnie to około 1550€, au! Ale warto było, żeby mój Alhambra wrócił do akcji. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)