Problem z gaśnięciem silnika Diesla Sprinter

Wow, to brzmi ciężko! Miałem coś podobnego z moim Sprinterem. Kontrolka silnika doprowadzała mnie do szału, a gaśnięcie było super irytujące. Czy czasami trudno go uruchomić? Dla mnie skończyło się na problemie z czujnikiem ciśnienia. Czy korek wlewu paliwa jest dobrze dokręcony?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Na szczęście nie ma problemów z uruchomieniem. I tak, korek wlewu paliwa jest dobrze dokręcony. Kiedy mówisz 'problem z czujnikiem ciśnienia', czy było to faktycznie związane z układem wentylacji zbiornika paliwa, czy z czymś innym? Próbuję zawęzić możliwości, zanim zacznę wymieniać części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, mój zdecydowanie był związany ze zbiornikiem paliwa. Nie jestem mechanikiem, ale myślę, że czujnik ciśnienia zakłócał mieszankę paliwową z powodu wycieku gdzieś w układzie. Mój mechanik powiedział, że może to być również zawór odpowietrzający. Szczerze mówiąc, zabrałbym to do warsztatu. Podłączyli to do narzędzia diagnostycznego i dość szybko to rozgryźli.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam radę! Zabrałem to do mechanika i miałeś rację. Okazało się, że to wadliwy filtr z węglem aktywnym w układzie wentylacji zbiornika paliwa, tak jak podejrzewałem. Wymieniłem go i problem z gaśnięciem silnika zniknął, kontrolka silnika zgasła. Kosztowało mnie to około 275 € w sumie. Dziękuję za potwierdzenie moich podejrzeń, zaoszczędziłeś mi dużo czasu!

(Przetłumaczone z Angielski)