selinasky9
Problem z gaśnięciem silnika w Mini Cabrio
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
selinasky9 (Autor)
Ciekawe, dzięki. Kiedy mówisz o systemie EVAP, masz na myśli system wentylacji zbiornika paliwa? Podejrzewam, że uszkodzony jest filtr węgla aktywnego. Czy wymieniłeś go sam, czy oddałeś samochód do warsztatu?
(Przetłumaczone z Angielski)
norbertfuchs8
Tak, EVAP to skrót od układu kontroli emisji par paliwa; wszystko to jest związane z wentylacją zbiornika paliwa. Sam nie wymieniałem filtra. Biorąc pod uwagę złożoność dostępu do układu EVAP i konieczność zapewnienia prawidłowego uszczelnienia, aby zapobiec przyszłym wyciekom, zdecydowałem się na zlecenie naprawy zaufanemu warsztatowi. Lepiej dmuchać na zimne. Polecam zrobić to samo.
(Przetłumaczone z Angielski)
selinasky9 (Autor)
Zabralem Mini do warsztatu i potwierdzili, że to filtr węgla aktywnego powodował nieszczelność wentylacji zbiornika paliwa, dokładnie tak jak podejrzewałeś. Naprawa kosztowała mnie 275€. Dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
norbertfuchs8
Miałem podobny problem z moim Mini Cabrio, chociaż nie pamiętam dokładnego przebiegu w tamtym czasie. Kontrolka "Check Engine" świeciła się, a silnik czasami gasł, szczególnie na biegu jałowym. Wygląda na to, że Twój system EVAP może być uszkodzony. Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa? Sprawdziłbym również przepływ powietrza wokół silnika i czujnik ciśnienia, ponieważ te elementy mogą być dotknięte tym problemem. Pomyśl o tym jak o systemie hydraulicznym – jeśli jedna rura przecieka, wpływa to na cały system.
(Przetłumaczone z Angielski)