elisadunkel1
Problem z gaśnięciem silnika w Seat Mii
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
elisadunkel1 (Autor)
Sprawdziłem korek wlewu paliwa i wydaje się być szczelny. Czy wadliwy czujnik ciśnienia mógłby również powodować takie objawy, być może zakłócając kontrolę emisji?
(Przetłumaczone z Angielski)
sebastianmiller6
Wadliwy czujnik ciśnienia jest możliwy, ale mniej prawdopodobny niż problem w samym systemie EVAP. Biorąc pod uwagę objawy, szczególnie zgaszanie silnika, wadliwy filtr węglowy jest prawdopodobny. Przeprowadzenie profesjonalnej diagnostyki w warsztacie byłoby rozsądne.
(Przetłumaczone z Angielski)
elisadunkel1 (Autor)
Doceniam Twój wkład. Warsztat potwierdził wyciek w układzie wentylacji zbiornika paliwa, zlokalizowany w wadliwym filtrze węgla aktywnego. Koszt naprawy wyniósł 275€, a problem został rozwiązany.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
sebastianmiller6
Zapalona kontrolka "Check Engine" i gaśnięcie silnika sugerują problem z systemem EVAP. Czy została sprawdzona korek wlewu paliwa? Luźny lub uszkodzony korek może powodować te objawy, a także generować błędy wykrywania nieszczelności.
(Przetłumaczone z Angielski)