Problem z klapą kolektora dolotowego Nissan Cube

Mam problemy z moim Nissanem Cube z silnikiem Diesla z 2018 roku. Ma przejechane tylko 31492 km. Mam poważnie zmniejszoną moc silnika, silnik pracuje nierówno i wydaje się, że szarpie podczas przyspieszania. Dodatkowo słychać głośny syk po wciśnięciu pedału gazu, a moje zużycie paliwa poszło w górę! Wydaje się, że może to być problem z kontrolą klapy kolektora dolotowego, być może uszkodzony jest przełącznik? Czy ktoś jeszcze miał podobne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem coś takiego z moim Cube – nie jestem pewien, czy rok jest ten sam. Zmniejszona moc i nierówna praca... Może to być klapa kolektora. Te klapy kontrolują przepływ powietrza do silnika, zwłaszcza przy niższych prędkościach, a jeśli nie działają prawidłowo, wystąpią problemy. Czy wyrzuca jakieś kody błędów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Kody błędów? Tak, pokazuje kod P2004 – Sterowanie kolektorem dolotowym zablokowane w pozycji otwartej (Bank 1). Więc, uważasz, że to na pewno klapka kolektora dolotowego? Jak to naprawiłeś? Czy było to trudne do naprawienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

P2004 wskazuje bezpośrednio na klapę kolektora dolotowego. Jeśli utknie w pozycji otwartej, zakłóci to przepływ powietrza. Skończyłem zabierając swój do warsztatu. Potrzebował nowego modułu sterowania kolektora dolotowego, co rozwiązało problem. Sprawdzą, czy to tylko wyciek podciśnienia, czy też silnik klapy jest uszkodzony.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ok, dzięki za info! Wygląda na to, że jadę do warsztatu. Miałem nadzieję, że to coś prostego, ale nowa jednostka sterująca kolektora dolotowego brzmi jak praca dla profesjonalistów. Opublikuję wynik. Kosztowało mnie to 465€ na koniec, ale samochód jest jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: