hannahjohnson2
Problem z kontrolą klapy kolektora dolotowego Twingo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Twingo z 2008 roku ma zmniejszoną moc silnika, szarpie podczas jazdy, nierówno pracuje, zwiększyło się zużycie paliwa i słychać głośne syczenie, prawdopodobnie z powodu problemu z klapą sterującą kolektora dolotowego. Podejrzewaną przyczyną jest uszkodzony przełącznik sterowania kolektora dolotowego, co wskazuje na przerywane włączanie się kontrolki silnika. Podobny przypadek wymagał diagnozy i wymiany przełącznika sterowania kolektora dolotowego w warsztacie, co rozwiązało problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
6 komentarz(e)
hannahjohnson2 (community.author)
Tak, kontrolka silnika zapala się czasami. Wydaje się, że dzieje się to, gdy syczenie jest najgłośniejsze, a szarpanie najbardziej zauważalne. Czy otrzymałeś diagnozę i jaka była naprawa?
(community_translated_from_language)
lennystorm10
Kontrolka silnika, syczenie i szarpanie, to podsumowuje wszystko. Potrzebujesz narzędzi diagnostycznych, aby to potwierdzić i nie jest to łatwe do naprawienia w domu. Sugerowałbym warsztat. W moim przypadku wymiana przełącznika sterowania kolektora dolotowego kosztowała 465€.
(community_translated_from_language)
hannahjohnson2 (community.author)
Dziękuję za potwierdzenie i informacje o kosztach naprawy. Prawdopodobnie potrzebna będzie wizyta w warsztacie. Miejmy nadzieję, że wymiana przełącznika sterowania klapką kolektora dolotowego rozwiąże problem.
(community_translated_from_language)
Meggan
Moja Twingo jest bardzo głośna, a dźwięk wydaje się dochodzić z dołu. To nie silnik, ten wydaje się być w porządku. Jakieś pomysły? Mechanik, do którego poszliśmy, powiedział, że samochód jest stary i będzie coraz głośniejszy wraz z wiekiem. Wydawało mu się, że problemem jest alternator. Dałem alternator do sprawdzenia i powiedziano mi, że łożyska wymagają wymiany, i to może być przyczyną problemu. Zostało to zrobione, ale nic się nie zmieniło. Jakieś pomysły proszę.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Moja Twingo jest bardzo głośna, a dźwięk wydaje się dochodzić z dołu. To nie silnik, ten wydaje się być w porządku. Jakieś pomysły? Mechanik, do którego poszliśmy, powiedział, że samochód jest stary i będzie coraz głośniejszy wraz z wiekiem. Wydawało mu się, że problemem jest alternator. Dałem alternator do sprawdzenia i powiedziano mi, że łożyska wymagają wymiany, i to może być przyczyną problemu. Zostało to zrobione, ale nic się nie zmieniło. Jakieś pomysły proszę.
Sprawdź układ wydechowy pod kątem nieszczelności lub luźnych elementów, ponieważ mogą one powodować hałas pod samochodem. Zwróć szczególną uwagę na kolektor wydechowy, katalizator i tłumik. Jeśli hałas będzie się utrzymywał, rozważ wizytę u mechanika w celu sprawdzenia elementów zawieszenia, ponieważ zużyte lub uszkodzone części również mogą powodować hałas. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
lennystorm10
Miałem podobne objawy w moim Twingo, chociaż z mniejszym przebiegiem. Wypadanie zapłonów, problemy z klapą kolektora, problemy z kontrolą przepływu powietrza, a czasem zapalała się kontrolka silnika. Brzmi jak ten sam ból głowy! Czy kontrolka silnika się świeci?
(community_translated_from_language)