Carly Community
fabian_lang1
Problem z kontrolą zasięgu reflektorów Quest
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
fabian_lang1 (Autor)
Tak, próbuje krótkiej regulacji z cichym szumem przy uruchomieniu. Złącza przy reflektorach wydają się być zabezpieczone i wolne od korozji. Czy sam serwomotor może być problemem i czy można go naprawić osobno, czy też wymaga to wymiany całego zespołu reflektora?
(Przetłumaczone z Angielski)
marc_koenig1
To warkotanie, które wciąż nie działa, zdecydowanie wskazuje na serwomotor wewnątrz reflektora. Niestety, zwykle są to szczelne jednostki. Chociaż być może można znaleźć silnik zastępczy i zrobić to samemu, szczerze mówiąc, to ogromny problem i ryzykujesz dalszym uszkodzeniem reflektora. Biorąc pod uwagę kody błędów i problem z regulacją, powiedziałbym, że trzeba się z tym pogodzić i zabrać go do zaufanego warsztatu. Mogą go prawidłowo zdiagnozować i potwierdzić, ale naprawdę brzmi to jak serwomotor. Będą mieli odpowiednie narzędzia i wiedzę, aby w razie potrzeby wymienić cały zespół reflektora.
(Przetłumaczone z Angielski)
fabian_lang1 (Autor)
Zabrałem to do warsztatu i rzeczywiście był to serwomotor w zespole reflektora. Koszt naprawy wyniósł 1040€.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
marc_koenig1
Brzmi jak prawdziwy problem. Ten system automatycznego poziomowania może być kapryśny. Czy próbuje się dostosować, gdy po raz pierwszy uruchamiasz vana? Czasami słychać szum małych silników. Czy sprawdziłeś również połączenia z samymi reflektorami? Luźna wtyczka może powodować wszelkiego rodzaju dziwności.
(Przetłumaczone z Angielski)