100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

marcsmith1

Problem z kontrolką ABS i czujnikiem przyspieszenia bocznego w Viano

Kontrolka ABS w Mercedesie Viano z 2011 roku, model benzynowy Usterka czujnika przyspieszenia bocznego Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

StefanGundlach19

Wow, uszkodzony czujnik przyspieszenia bocznego w Viano to nic przyjemnego. Te rzeczy są zwykle dość wytrzymałe. Jeśli świeci się kontrolka ABS i system jest wyłączony, a do tego dostajesz kod błędu dla czujnika bocznego, to tak, prawdopodobnie to czujnik. Ale! Zanim po prostu go wymienisz, kilka rzeczy do sprawdzenia. Po pierwsze, czy jesteś pewien, że geometria kół jest idealna? Nieprawidłowe ustawienie może czasami zakłócać odczyty czujnika. Po drugie, czy sprawdziłeś okablowanie czujnika i jednostki sterującej? Uszkodzony przewód lub luźne złącze mogą być przyczyną. Na koniec, czy narzędzie diagnostyczne podaje bardziej szczegółowe informacje o kodzie błędu, takie jak wartości rezystancji lub odczyty napięcia?

(Przetłumaczone z Angielski)

marcsmith1 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! Jeśli chodzi o ustawienie kół, nie sprawdzałem tego ostatnio. Czy to naprawdę takie czułe? Co do okablowania, rzuciłem okiem i nie widziałem nic oczywistego, ale sprawdzę to dokładniej. Narzędzie diagnostyczne po prostu powiedziało 'usterka czujnika przyspieszenia bocznego', nic bardziej szczegółowego, niestety. Gdzie znajduje się jednostka sterująca? Sprawdzę tam okablowanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

StefanGundlach19

Okej, więc ustawienie kół może na to wpływać, zwłaszcza jeśli jest znacznie nieprawidłowe, ale jeśli ustawienie jest tylko nieznacznie nieprawidłowe, jest mniej prawdopodobne, aby było główną przyczyną. Jeśli chodzi o jednostkę sterującą, jest ona często zintegrowana w samej jednostce ABS. Biorąc pod uwagę objawy i brak szczegółowych informacji o błędach z twojego narzędzia, wygląda na to, że czujnik lub, co bardziej prawdopodobne, jednostka sterująca jest problemem. Niestety, bez bardziej zaawansowanej diagnostyki, jesteś ograniczony do sprawdzania wiązki przewodów. Jeśli nie możesz znaleźć żadnych problemów z okablowaniem, następnym krokiem byłoby prawdopodobnie zabranie go do warsztatu, aby mogli go dalej zdiagnozować. Może się zdarzyć, że jednostka sterująca jest uszkodzona, co jest znanym problemem w tych systemach, i to niestety może prowadzić do rachunku za naprawę w wysokości 1000 €.

(Przetłumaczone z Angielski)

marcsmith1 (Autor)

Dzięki, to naprawdę pomocne. Jeszcze raz sprawdzę okablowanie, ale wygląda na to, że wizyta w warsztacie jest nieunikniona. Obawiałem się, że to może być jednostka sterująca. Jeszcze raz dziękuję za radę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: