Problem z kontrolką oleju silnikowego w silniku Diesla X-Klasse rozwiązany

Ja również jeżdżę X Klasse z silnikiem diesla. Zapalenie się lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju może być poważną sprawą. Najbardziej bezpośrednim problemem jest potencjalne uszkodzenie silnika z powodu niewystarczającego smarowania. Przekroczenie interwału serwisowego, jak podejrzewasz, jest bardzo prawdopodobną przyczyną. Zestarzały olej traci swoje właściwości ochronne i może prowadzić do gromadzenia się szlamu olejowego. Pomyśl o tym jak o zatykaniu się tętnic. Czy zauważyłeś jakieś inne objawy, takie jak nietypowe odgłosy silnika lub obniżona wydajność? Ponadto, jakiego rodzaju oleju używasz i czy brałeś pod uwagę użycie jakichś dodatków do oleju?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie zauważono żadnych innych objawów. Tylko światło. Dodatki? Nigdy ich nie używałem. Czy powinienem martwić się o szlam olejowy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Szlam olejowy jest rzeczywiście problemem. Ogranicza przepływ oleju, pogarszając problemy z ciśnieniem oleju i przyspieszając zużycie silnika. Ponieważ przekroczyłeś interwał serwisowy i doświadczasz niskiego ciśnienia oleju, zdecydowanie zalecam natychmiastową wymianę oleju. Biorąc pod uwagę przebieg, rozsądnie byłoby zlecić mechanikowi sprawdzenie silnika pod kątem wszelkich oznak uszkodzenia. Wymiana oleju może rozwiązać problem tymczasowo, ale profesjonalna ocena jest kluczowa dla wykluczenia trwałych problemów. Być może uniknąłeś uszkodzenia silnika, ale nie ryzykuj. Na razie pomiń dodatki, skup się na wymianie oleju.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki. Okazało się, że to tylko zaległy serwis. Wymiana oleju i filtra załatwiła sprawę. Koszt 165€

(Przetłumaczone z Angielski)