oskarsilver15
Problem z kontrolką silnika i spalaniem w Seat Ateca
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Seat Ateca z 2021 roku z silnikiem benzynowym wyświetlał kontrolkę "Check Engine" i zwiększone zużycie paliwa, potencjalnie związane z mechanizmem VANOS dolotu. Możliwe przyczyny obejmowały wadę elektrozaworów wałka rozrządu lub problem z zasilaniem. Rozwiązanie obejmowało zdiagnozowanie problemu za pomocą skanera OBD2 w celu sprawdzenia kodów błędów związanych z nieprawidłową pracą silnika, co doprowadziło do wymiany wadliwego elektrozaworu VANOS. Po wymianie kontrolka silnika zgasła, a osiągi pojazdu poprawiły się.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
oskarsilver15 (community.author)
Kody błędów związanych z przerywaniem zapłonu? Jak je sprawdzić? A jeśli to solenoid VANOS, czy to trudna naprawa?
(community_translated_from_language)
theresawolf1
Tak, kody błędów zapłonu pojawią się, gdy silnik nie pracuje płynnie. Do odczytania kodów diagnostycznych DTC (Diagnostic Trouble Codes) potrzebny jest skaner OBD2. Jeśli chodzi o solenoid VANOS, zazwyczaj jest to prosta naprawa – odłącz stary, odkręć go, przykręć nowy i podłącz go z powrotem. Jednakże, jeśli problem dotyczy okablowania lub samej jednostki VANOS, sprawa się komplikuje. Biorąc pod uwagę objawy i potencjalne szkody, prawdopodobnie najlepiej będzie oddać samochód do warsztatu. 250€ brzmi rozsądnie za wymianę solenoidu, jeśli to rzeczywiście jest przyczyną problemu.
(community_translated_from_language)
oskarsilver15 (community.author)
Warsztat potwierdził, że problemem był elektrozawór VANOS dolotowy. Został zamontowany nowy i kontrolka silnika zgasła. Teraz pracuje znacznie lepiej. Dzięki za radę!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
theresawolf1
To brzmi podejrzanie podobnie do problemu, jaki miałem ze swoim starym Volvo! Kontrolka "Check engine" i zwiększone zużycie paliwa to klasyczne objawy. Bardzo dobrze może to być elektrozawór VANOS. System VANOS steruje rozrządem, a jeśli elektrozawór jest uszkodzony, nie może prawidłowo regulować wałka rozrządu dolotowego. Czy sprawdziłeś kody błędów związanych z przerywaniem zapłonu? Uszkodzony łańcuch rozrządu może również generować podobne kody, ale przy tym przebiegu jest to mniej prawdopodobne niż problem z elektrozaworem.
(community_translated_from_language)