detlefknight1
Problem z kontrolką wstępnego nagrzewania
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Master z 2011 roku miał uporczywy problem z lampką świec żarowych, zapalała się kontrolka "Check Engine" i wydobywał się dym podczas przyspieszania. Problem został zlokalizowany w wadliwym połączeniu z układem podgrzewania świec żarowych, prawdopodobnie spowodowanym wibracjami silnika, które z czasem poluzowały połączenia. Rozwiązanie polegało na sprawdzeniu i zabezpieczeniu połączeń w pobliżu akumulatora, a lokalny warsztat wyczyścił i wymienił niektóre przewody, skutecznie rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
detlefknight1 (community.author)
Rzuciłem okiem, ale może nie byłem wystarczająco dokładny. Gdzie dokładnie znajduje się urządzenie podgrzewające? I czego powinienem szukać, na przykład, czy widać od razu, jeśli połączenie jest uszkodzone?
(community_translated_from_language)
dieterkrause1
Okej, więc w moim (to ten sam model), nagrzewnica wstępna znajduje się w pobliżu akumulatora pod maską. Poruszaj wszystkimi połączeniami; możesz znaleźć takie, które jest luźne lub skorodowane. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo, może warto zabrać to do warsztatu. Będą mieli odpowiednie narzędzia diagnostyczne, aby zlokalizować problem. Może to zaoszczędzić ci wielu kłopotów!
(community_translated_from_language)
detlefknight1 (community.author)
Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację, wadliwe połączenie z nagrzewnicą. Wyczyścili wszystko i wymienili trochę okablowania. Kosztowało mnie 95€ w sumie. Teraz działa jak marzenie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
dieterkrause1
Brzmi znajomo! Miałem podobny problem z moim Masterem. Winny był zespół podgrzewania wstępnego. Czy sprawdziłeś połączenia kabli i wtyczek z samym zespołem? Tam był mój problem. Te wszystkie wibracje silnika mogą z czasem poluzować połączenia. Świecąca kontrolka świec żarowych to pewny znak!
(community_translated_from_language)