simonstern3
Problem z lampą podgrzewania i kontrolką silnika w Mercedesie CLK diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
simonstern3 (Autor)
Dziękuję za szybką odpowiedź. Doceniam to. Sprawdziłem jednostkę sterującą i wizualnie wygląda dobrze. Zimne starty są rzeczywiście przedłużone. Przez 'jednostkę sterującą' masz na myśli moduł sterowania świecami żarowymi?
(Przetłumaczone z Angielski)
juergenschroeder77
Tak, odnosiłem się do modułu sterowania świecami żarowymi. Biorąc pod uwagę przedłużony zimny rozruch i inne objawy, wygląda na to, że to moduł. Szczerze mówiąc, trochę się z tym bawiłem, ale w końcu zawiozłem to do warsztatu. Prawdopodobnie najprostsze rozwiązanie, szczerze mówiąc.
(Przetłumaczone z Angielski)
simonstern3 (Autor)
Docenione. Wymieniono wadliwy moduł sterowania świecami żarowymi, co faktycznie rozwiązało problem. Przyczyną był skorodowane połączenie. Całkowity koszt: 95 €. Lampa podgrzewania wstępnego działa teraz zgodnie z oczekiwaniami, kontrolka silnika jest wyłączona, a dym podczas przyspieszania ustał. Na szczęście stosunkowo niedroga naprawa.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
juergenschroeder77
Brzmi znajomo. Chociaż nie pamiętam dokładnego roku mojego CLK, miałem podobny problem. Kontrolka świec żarowych świeciła się cały czas, a przyspieszenie było ospałe. Czy sprawdziłeś samą jednostkę sterującą pod kątem widocznych uszkodzeń? Jak wygląda zimny start? Czy zapala się dłużej?
(Przetłumaczone z Angielski)