Problem z lampką SRS w Passacie Hybrid sygnalizuje ostrzeżenie o bezpieczeństwie

Miałem podobny komunikat ostrzegawczy systemu poduszek powietrznych w moim Passacie GTE z 2014 roku. Mając pewne doświadczenie z pojazdami hybrydowymi, wiem, że te ostrzeżenia SRS wymagają natychmiastowej uwagi dla zapewnienia bezpieczeństwa samochodu. System czujników zderzeniowych w moim przypadku wykazywał te same objawy, ciągle świecąca się kontrolka SRS. Po diagnozie okazało się, że przyczyną była luźna wtyczka w wiązce przewodów pod siedzeniem kierowcy. Warsztat znalazł uszkodzone połączenie wtyczki wpływające na sygnały poduszek powietrznych. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 € włącznie z diagnostyką i naprawą połączenia. W przypadku Twojej sytuacji z naprawą poduszki powietrznej, pomocne byłoby poznanie następujących informacji: Czy zauważyłeś jakieś kody błędów? Czy lampka zapaliła się nagle czy stopniowo? Czy ostatnio były przeprowadzane jakieś naprawy w pobliżu siedzeń lub konsoli środkowej? Czy samochód uległ jakimkolwiek drobnym kolizjom lub uszkodzeniom wodnym? Sugeruję jak najszybszą kontrolę, ponieważ usterki systemu poduszek powietrznych mogą naruszać bezpieczeństwo pojazdu. Chociaż mój problem był prosty do rozwiązania, Twój może być inny. Najlepiej przeprowadzić właściwą diagnozę, ponieważ te systemy są złożone w pojazdach hybrydowych. Przed umówieniem się do warsztatu sprawdź, czy Twój pojazd objęty jest jakąkolwiek aktywną kampanią przypomnienia dotyczącą poduszek powietrznych. Może to zaoszczędzić koszty naprawy, jeśli problem jest objęty programem przypomnienia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie miałem ostatni serwis przy przebiegu 119854 km i technik potwierdził ten sam problem. Lampka SRS zapaliła się nagle po wjechaniu w głęboką dziurę. Diagnostyka wykazała wadliwe połączenie czujnika poduszki powietrznej po stronie pasażera. Przed incydentem w systemie nie było zapisanych żadnych kodów błędów. Ostatnio nie było żadnych napraw ani wypadków, a pojazd był prawidłowo serwisowany. System poduszek powietrznych wydaje się w pozostałym zakresie nienaruszony, ale przerywane połączenie wyzwala ostrzeżenie bezpieczeństwa. Nasz przypadek wydaje się różnić od twojego, ponieważ wiązka przewodów nie wykazuje widocznych uszkodzeń. Warsztat wycenił wymianę i kalibrację czujnika poduszki powietrznej na 280€. Planuję naprawić to w przyszłym tygodniu, ponieważ jazda z uszkodzonymi systemami bezpieczeństwa samochodowego nie jest warta ryzyka.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację na temat kontrolki SRS w Twoim Passacie. Uszkodzenia spowodowane przez dziury w jezdni wpływające na czujniki poduszek powietrznych są w rzeczywistości częstsze, niż wielu zdaje sobie sprawę. Moje doświadczenia z naprawą były rzeczywiście inne, ale te problemy z systemami bezpieczeństwa często mają podobne wzorce ostrzegawcze, mimo że mają różne przyczyny. Podczas gdy moje połączenie przewodów było widocznie uszkodzone, sporadyczne błędy czujników, takie jak Twoje, mogą być równie krytyczne dla systemu wdrażania poduszek powietrznych. Wycena 280 € wydaje się rozsądna za wymianę i kalibrację czujnika. Prace diagnostyczne i robocizna związane z naprawą poduszek powietrznych wymagają specjalistycznej wiedzy, szczególnie w modelach hybrydowych, gdzie dostęp do komponentów może być trudniejszy. Ja również naprawiłem to natychmiast, kontrolka SRS wskazuje usterkę w krytycznym systemie bezpieczeństwa, która może wpłynąć na uruchomienie poduszek powietrznych w wypadku. Spokój ducha po naprawie był wart każdego centa. Upewnij się, że warsztat przeprowadzi kompletną kontrolę systemu po wymianie. Czasami jeden wadliwy czujnik może maskować inne rozwijające się problemy w systemie bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem zamknąć temat mojej usterki lampki SRS. Naprawa przebiegła sprawnie, zajęła około 3 godzin. Ostateczny koszt był dokładnie taki, jak podano – 280€. Mechanik samochodowy pokazał mi stary czujnik, który miał uszkodzenia wewnętrzne, prawdopodobnie spowodowane uderzeniem w dziurę w jezdni. System bezpieczeństwa jest teraz w pełni sprawny i nie ma żadnych ostrzegawczych lampek. Zgodnie z zaleceniem przeprowadzono pełną diagnostykę skanującą sieci czujników zderzeniowych i wszystko się zgadzało. Naprawa poduszki powietrznej obejmowała pełną kalibrację wszystkich systemów bezpieczeństwa. Dla każdego, kto w przyszłości będzie szukał na forum podobnych problemów, nie ignorujcie lampki SRS. Bezpieczeństwo pojazdu to nie jest coś, na czym można oszczędzać, szczególnie w przypadku ostrzeżeń systemu poduszek powietrznych. Spokój ducha wynikający z posiadania prawidłowo działającego systemu bezpieczeństwa z pewnością jest wart kosztów naprawy. Dziękuję wszystkim za pomocne porady, szczególnie dotyczące sprawdzania wszystkich podłączonych systemów. Zaktualizuję, jeśli pojawią się jakieś powiązane problemy, ale na razie naprawa wydaje się solidna.

(Przetłumaczone z Angielski)