jasminfire1
Problem z modułem sterowania świecami żarowymi Diesla Mercedes GLC
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
jasminfire1 (Autor)
Dziękuję za szybką odpowiedź. Nie mam pod ręką multimetru. Gdzie dokładnie powinienem wykonać test diagnostyczny z multimetrem?
(Przetłumaczone z Angielski)
martinsilber20
Bez odpowiednich narzędzi możesz nie być w stanie naprawić tego sam. Jeśli nie masz multimetru lub wiedzy, jak go używać, najlepiej zabrać go do warsztatu. Wadliwe połączenie można czasami łatwo naprawić, ale jeśli sama jednostka sterująca świecami żarowymi jest uszkodzona, będzie wymagała wymiany. Wygląda na to, że wadliwy kabel lub połączenie wtykowe elementu jest uszkodzone. Wymiana jednostki sterującej świecami żarowymi kosztowałaby 95 €.
(Przetłumaczone z Angielski)
jasminfire1 (Autor)
Doceniam Twoją radę. Zabrałem Mercedesa do warsztatu i, jak sugerowałeś, moduł sterowania świecami żarowymi był rzeczywiście uszkodzony z powodu skorodowanego złącza. Wymienili złącze, a lampka podgrzewania wstępnego teraz wyłącza się zgodnie z oczekiwaniami. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
martinsilber20
Problemy z modułem sterowania świecami żarowymi w silnikach Diesla są dość powszechne. Ciągła kontrolka świec żarowych i kontrolka silnika zdecydowanie wskazują w tym kierunku. Dym podczas przyspieszania może być spowodowany wypadaniem zapłonów silnika podczas zimnego rozruchu, ponieważ świece żarowe nie nagrzewają prawidłowo cylindrów. Przed wymianą modułu sprawdź napięcie na samych świecach żarowych. Czy czujesz się komfortowo testując to multimetrem?
(Przetłumaczone z Angielski)