gertwilson10

Problem z niedostatecznym napięciem w Seat Mii

Dobrze, eksperci od samochodów, oficjalnie jestem w kropce. Mój Seat Mii z 2016 roku z silnikiem benzynowym urządza awantury. Ma przejechane około 83963 km. Główny problem to zbyt niskie napięcie. Zasadniczo, ciężko się uruchamia, pojawiają się różne ostrzeżenia o awarii systemu, światła są przyciemnione lub migają, a akumulator wydaje się słaby podczas rozruchu. Czy to może być rozładowany akumulator, czy też mam do czynienia z czymś poważniejszym w układzie zasilania?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Hej! Miałem podobny problem z moim Seatem Mii. Ciągle pojawiały się dziwne błędy elektryczne, a silnik kręcił się powoli. Czy sprawdziłeś napięcie baterii? Może to być po prostu problem z jej stanem. Jaki jest odczyt, gdy silnik jest wyłączony?

(Przetłumaczone z Angielski)

Napięcie baterii... hmm, nie mam multimetru ani niczego podobnego. Gdzie dokładnie powinienem to sprawdzić i jakie napięcie powinienem uzyskać? I co masz na myśli mówiąc "układ ładowania"? Przepraszam za wszystkie pytania, elektryka nie jest moją mocną stroną.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, bez multimetru trudno to zdiagnozować. Powiedziałbym, że na podstawie objawów, szczególnie słabego rozruchu i migających świateł, bardzo prawdopodobne jest, że bateria jest mocno rozładowana lub uszkodzona. System ładowania utrzymuje baterię naładowaną, gdy silnik pracuje. Jeśli bateria jest uszkodzona, system ładowania ma problemy. Najlepiej sprawdzić stan baterii, co powinny zrobić większość warsztatów. Jeśli to oryginalna bateria, prawdopodobnie i tak nadszedł czas na nową. Radziłbym wizytę w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ogromne dzięki za pomoc! Zawiozłem auto do lokalnego mechanika, i miałeś rację. To była bateria. Po wymianie na nową i sprawdzeniu układu ładowania, jeździ jak nowa. Kosztowało mnie to około 290€, ale warto było, żeby uniknąć migających świateł błędów. Na zdrowie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: