Problem z nierówną pracą na biegu jałowym w Skodzie Fabii

Mam trochę bólu głowy z moim benzynowym silnikiem Skody Fabii z 2006 roku. Zaczęła bardzo nierówno pracować, szczególnie na biegu jałowym – czasem prawie gaśnie. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a podczas przyspieszania czuć szarpnięcia. Czytałem w internecie, że może to być uszkodzony układ zapłonowy, a może nawet cewka zapłonowa, ale nie jestem ekspertem. Ktoś zasugerował, że wadliwe może być okablowanie lub połączenie wtykowe tego elementu. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi to tak, jakbyś mógł mieć problem z zapłonem, być może wadliwą cewkę zapłonową. Miałem podobne objawy w moim starym Renault Clio – szorstka praca na biegu jałowym, kontrolka "Check Engine" i wszystko to. Czy sprawdziłeś połączenia świec zapłonowych? Czasami luźne lub skorodowane połączenie może powodować przerywanie zapłonu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Połączenia świec zapłonowych OK. Gdzie dokładnie powinienem szukać i czy jest sposób na przetestowanie cewki zapłonowej bez specjalnych narzędzi? Nie jestem mechanikiem, ale chętnie sam sprawdzę zanim odjadę do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, to naprawdę brzmi jak cewka zapłonowa. Ja też nie jestem mechanikiem, ale objawy są dość typowe. Chociaż możesz spróbować oczyścić połączenia świec zapłonowych, przetestowanie samej cewki zazwyczaj wymaga specjalistycznego sprzętu. Szczerze mówiąc, aby uniknąć dalszego pogorszenia sytuacji, poleciłbym oddać samochód do warsztatu, aby został prawidłowo zdiagnozowany. Niekontrolowane przebłyski mogą uszkodzić katalizator.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomoc! Zawiozłem auto do lokalnego mechanika, i miałeś rację. To była wadliwa cewka zapłonowa i lekko skorodowany złącze. Wymienili cewkę, wyczyścili połączenie, i teraz auto działa płynnie. Kosztowało mnie 95€, ale warto było to naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: