100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

charlesfuchs1

Problem z nierówną pracą silnika Seat Exeo

Mój Seat Exeo z 2013 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi bóle głowy. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", pracuje nierówno, czasem gaśnie na biegu jałowym i szarpie podczas przyspieszania. Przebieg to 177989 km. Czy wadliwy czujnik ciśnienia paliwa może być przyczyną? Przeczytałem, że może to być też uszkodzony kabel lub wtyczka.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

leonkoenig1

Trudny rozruch i gaśnięcie mogą wskazywać na problemy z podawaniem paliwa. Czy pompa paliwowa została sprawdzona? Czy kontrolka "Check Engine" wyświetla jakieś konkretne kody związane z układem paliwowym lub zapłonem? Wadliwy czujnik ciśnienia z pewnością mógłby powodować takie objawy, ale uszkodzony przewód lub wtyczka wydają się prawdopodobne. Czy sprawdziłeś okablowanie czujnika pod kątem widocznych uszkodzeń?

(Przetłumaczone z Angielski)

charlesfuchs1 (Autor)

Pompa paliwowa wydaje się być w porządku, ale jak dokładnie sprawdzić okablowanie czujnika? Czego szukać?

(Przetłumaczone z Angielski)

leonkoenig1

Wizualnie sprawdź okablowanie pod kątem ewentualnych przerw, przetarć lub korozji. Upewnij się, że złącze jest prawidłowo osadzone, a bolce nie są zgięte ani uszkodzone. Jednakże, bez odpowiednich narzędzi i wiedzy, diagnozowanie problemów elektrycznych może być trudne. Jeśli nie czujesz się komfortowo, wizyta w warsztacie może być najlepszym rozwiązaniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

charlesfuchs1 (Autor)

Dzięki za informację. To było wadliwe połączenie z czujnikiem ciśnienia paliwa, tak jak podejrzewałeś. 95€ później i znowu działa płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: