100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

elias_hoffmann99

Problem z nierówną pracą silnika w Seat Cordoba

Piszę w celu uzyskania pomocy w sprawie problemu, z którym się zmagam w moim Seacie Cordobie z 2005 roku, z silnikiem benzynowym i przebiegiem 184051 km. Silnik sporadycznie nie odpala i często gaśnie na biegu jałowym. Ponadto świeci się kontrolka "Check Engine", a ja zaobserwowałem szarpanie silnika i wyższe niż zwykle zużycie paliwa. Diagnostyka samochodowa wykazała błąd zapisany w pamięci błędów wskazujący na potencjalną usterkę pompy paliwowej. Na podstawie moich badań, prawdopodobną przyczyną jest wadliwy przewód lub wtyczka tego elementu. Czy ktoś mógłby udzielić wskazówek, jak postępować z rozwiązywaniem tego problemu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Cordoba z 2005 roku doświadczał sporadycznych problemów z rozruchem, częstego gaszenia na biegu jałowym, nierównej pracy i zwiększonego zużycia paliwa, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Diagnoza wskazała na potencjalną usterkę pompy paliwowej, prawdopodobnie spowodowaną wadliwym kablem lub wtyczką. Zaproponowanym rozwiązaniem była inspekcja elektrycznego złącza pompy paliwowej pod kątem korozji lub poluzowania. Ostatecznie, profesjonalna naprawa potwierdziła wadliwe połączenie kablowe, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

levibecker59

Brzmi jak problem z pompą paliwową. Miałem podobną sytuację z moją Cordobą. Gaśnięcie silnika na biegu jałowym, kontrolka "Check Engine", cała lista. Może to być coś tak prostego jak złe połączenie. Wyobraź sobie to jak zagięty wąż ogrodowy – paliwo nie może prawidłowo przepływać.

(community_translated_from_language)

elias_hoffmann99 (community.author)

Dziękujemy za odpowiedź. Czy mógłbyś/mogłabyś rozwinąć, co rozumiesz przez "złe połączenie"? Czy odnosisz się do konkretnego elementu lub obszaru, który powinienem/powinnam sprawdzić?

(community_translated_from_language)

levibecker59

Tak, przepraszam, że nie byłem jasny. Miałem na myśli elektryczny złącze, które wpinane jest bezpośrednio w pompę paliwową. Może być skorodowane lub poluzowane. Ale szczerze mówiąc, majstrowanie przy przewodach paliwowych może być ryzykowne. Jeśli nie czujesz się komfortowo z mechaniką samochodową, prawdopodobnie najlepiej będzie oddać samochód do warsztatu. Tam mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i upewnić się, że nie ma wycieków ani innych problemów.

(community_translated_from_language)

elias_hoffmann99 (community.author)

Doceniam Twoją wiedzę na temat potencjalnego problemu z pompą paliwową. Postępowałem zgodnie z Twoją sugestią i zawiozłem samochód do profesjonalisty. Okazało się, że jak podejrzewaliśmy, wadliwe było połączenie kablowe z pompą paliwową. Naprawa auta kosztowała mnie 95€, a problem z dostarczaniem benzyny został rozwiązany.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA