100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

LWeiserRider

Problem z nierówną pracą silnika w Seat Ibiza

Dobrze, więc mam Seata Ibizę z 2003 roku z silnikiem benzynowym i około 146000 km przebiegu. Ostatnio jeździ naprawdę źle, jakby miała własną wolę. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a podczas przyspieszania szarpie jak szalona. Podłączyłem czytnik OBD i pokazuje błąd, ale myślę, że może to być coś związanego z wyciekiem w układzie wydechowym. Jakieś pomysły, zanim zacznę w to wlewać pieniądze? Pasek rozrządu i czujnik wału korbowego już sprawdziłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Ibiza z 2003 roku miał problemy z nierówną pracą i szarpaniem, a kontrolka "Check Engine" świeciła się. Początkowo podejrzewano nieszczelność w układzie wydechowym, co mogłoby powodować nieprawidłowe odczyty z czujnika tlenu, prowadząc do nieprawidłowej regulacji mieszanki paliwowej przez komputer silnika. Sugestie obejmowały sprawdzenie świec zapłonowych i cewki zapłonowej, aby wykluczyć przebicia. Ostatecznie zidentyfikowano i naprawiono mały otwór w kolektorze wydechowym, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

manuel_mond1

Brzmi znajomo! Miałem podobny problem z moim Seatem Ibizą, chociaż jest trochę nowszy. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", szarpie, cała jazda. Sprawdzałeś świece zapłonowe lub może cewkę zapłonową? To może powodować przerywanie zapłonu i szarpanie.

(community_translated_from_language)

LWeiserRider (community.author)

Świece zapłonowe i cewka zapłonowa - to mogę sam sprawdzić, wydaje się dość proste. Ale jak nieszczelny układ wydechowy mógłby spowodować nierówną pracę silnika? Wydaje mi się to dziwne.

(community_translated_from_language)

manuel_mond1

Tak, nieszczelność może narobić bałaganu. Czujnik tlenu odczytuje spaliny, a jeśli występuje nieszczelność, przekazuje do komputera silnika błędne informacje. Komputer następnie reguluje mieszankę paliwową, co może powodować szarpanie i nierówną pracę silnika. Nadal sprawdziłbym świece zapłonowe i cewkę zapłonową, żeby je wykluczyć. Ale warto najpierw sprawdzić układ wydechowy. Jeśli nie masz odpowiednich narzędzi, lepiej oddaj auto do warsztatu. Możesz zaoszczędzić sobie bólu głowy, a pompa paliwowa raczej nie jest problemem.

(community_translated_from_language)

LWeiserRider (community.author)

Dzięki, zawiozłem to do garażu i miałeś rację! Okazało się, że to mała dziura w kolektorze wydechowym. Naprawa spawalnicza kosztowała mnie 265€. Teraz jeździ jak marzenie, koniec szarpania!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA