Problem z nierówną zmianą biegów w VW Arteon wskazuje na usterkę skrzyni biegów

Miałem podobne problemy w moim VW Passat 2.0 TSI z 2019 roku. Objawy idealnie pasowały: szorstkie zmiany biegów i opóźnione załączanie się przekładni. Główną przyczyną było znaczne zużycie zębów w skrzyni rozdzielczej spowodowane degradacją oleju w skrzyni rozdzielczej. Olej uległ przedwczesnemu rozkładowi, co doprowadziło do obecności cząstek metalu w płynie. Podczas kontroli, płyn ze skrzyni rozdzielczej miał ciemny kolor i przypalony zapach, wskazując na poważne przegrzanie. Wymagało to całkowitego demontażu skrzyni rozdzielczej, wymiany zużytych elementów przekładni i świeżego oleju przekładniowego. Naprawa była dość obszerna, ponieważ metalowe odłamki krążyły w układzie. Ważne sygnały ostrzegawcze, na które należy zwrócić uwagę: Zgrzytanie podczas zmiany biegów, Opóźnione załączanie się po zmianie biegu, Szorstkie przejścia między biegami, Wyciek oleju wokół uszczelnień skrzyni rozdzielczej. Biorąc pod uwagę niski przebieg, może to być naprawa objęta gwarancją. Objawy skrzyni biegów, które opisujesz, silnie sugerują problemy z olejem w skrzyni rozdzielczej, które należy szybko rozwiązać, zanim wystąpi bardziej poważne zużycie zębów. Zalecałbym, aby certyfikowany specjalista od skrzyń biegów przeprowadził właściwą analizę płynu ze skrzyni rozdzielczej. Wczesne wykrycie tych problemów zapobiega poważnym uszkodzeniom skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź. Te objawy dokładnie odpowiadają moim doświadczeniom, zwłaszcza opóźnione załączanie i zgrzytający dźwięk podczas zmiany biegów. Planuję zlecić przegląd, jak sugerowałeś. Zanim umówię się na wizytę, zastanawiam się, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała wymiana oleju i naprawa reduktora? Jestem też ciekaw, czy po tym pojawiły się jakieś inne problemy mechaniczne, które mogłyby być związane z problemem reduktora. Moim głównym zmartwieniem jest wykrycie usterki na tyle wcześnie, aby zapobiec poważnym problemom z olejem przekładniowym, biorąc pod uwagę status gwarancji. Naprawdę pomocne było usłyszenie o objawach ostrzegawczych, które zauważyłeś w swoim VW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem/chciałam cię zaktualizować na temat ostatecznych kosztów naprawy, ponieważ mój Passat miał podobne problemy. Całkowity koszt usługi wyniósł 330€, za naprawę wadliwych przekładni w skrzyni rozdzielczej, co wyeliminowało wszystkie problemy z zgrzytaniem i szorstkim przełączaniem biegów. Analiza płynu przekładniowego potwierdziła obecność znacznej ilości cząstek ściernych, ale wczesne wykrycie zapobiegło poważniejszym uszkodzeniom skrzyni biegów. Od czasu naprawy zmiany biegów są idealnie płynne, bez wycieków oleju ani innych problemów mechanicznych, już od ponad 20 000 km. Wymiana zużytych elementów i całkowita wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej rozwiązały wszystkie objawy. Zgrzytanie całkowicie zniknęło po naprawie. Jeśli twój samochód wykazuje takie same objawy jak mój, zajęcie się tym teraz na pewno zapobiegnie droższym problemom w przyszłości. Jeśli nadal objęty jest gwarancją, naprawy skrzyni rozdzielczej powinny być objęte gwarancją, więc warto sprawdzić zakres ochrony przed zapłatą z własnej kieszeni.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie miałem przegląd samochodu u innego specjalisty od skrzyń biegów, zgodnie z radą stąd. Znalazli metalowe opiłki w płynie przekładni, dokładnie tak jak opisano. Zgrzytający dźwięk podczas zmiany biegów zdecydowanie pochodził ze zużytych trybów w skrzyni rozdzielczej. Całkowity koszt naprawy wyniósł 290€, w tym świeży olej przekładniowy i wymiana zużytych komponentów. Jestem naprawdę zadowolony, że wykryłem to wcześnie, zanim zużycie mechaniczne spowodowało poważne uszkodzenie skrzyni biegów. ASO potwierdziło, że samochód nadal jest objęty gwarancją, więc pokryli pełny koszt naprawy. Samochód zmienia biegi teraz idealnie płynnie, bez zgrzytania czy opóźnionego załączania. Taka ulga mieć to naprawione prawidłowo. Wyciek oleju wokół uszczelnień również całkowicie ustał. Specjalista od skrzyń biegów dokładnie wyjaśnił znalezione przez nich wzory zużycia i pokazał mi zanieczyszczony płyn przekładni, który spuścili. Wielkie dzięki za nakierowanie mnie na uzyskanie właściwej diagnozy. Zdecydowanie uchroniło mnie to przed bardziej rozległymi naprawami skrzyni biegów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)