isabella_beck98
Problem z niskim napięciem XC40
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Volvo XC40 z 2019 roku z przebiegiem 155 458 km doświadcza problemu z niedostatecznym napięciem, co prowadzi do trudnego rozruchu, awarii systemu i słabych świateł. Podejrzewa się, że problem jest związany z układem ładowania. Sugeruje się sprawdzenie napięcia baterii multimetrem podczas pracy silnika, aby ustalić, czy alternator działa prawidłowo. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez wymianę mocno rozładowanego i wadliwego akumulatora.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
isabella_beck98 (community.author)
Dzięki za odpowiedź. Gdzie dokładnie powinienem sprawdzić napięcie akumulatora podczas pracy? Bezpośrednio na zaciskach akumulatora za pomocą multimetru? A jeśli napięcie jest niskie, czy to definitywnie wskazuje na alternator, czy mogą być inni winowajcy?
(community_translated_from_language)
christopher_frost2
Tak, sprawdź bezpośrednio na zaciskach multimetrem podczas pracy silnika. Niskie napięcie w zasadzie wskazuje na problem z alternatorem lub potencjalnie na złe połączenie gdzieś w obwodzie ładowania, ale to rzadkość. Najlepiej zabrać go do warsztatu, aby potwierdzili działanie alternatora i go wymienili.
(community_translated_from_language)
isabella_beck98 (community.author)
Rozumiem, dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i potwierdzili, że akumulator był mocno rozładowany i uszkodzony. Zainstalowano nowy akumulator; łączny koszt 290€. Wydaje się, że rozwiązało to wszystkie problemy.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC40
christopher_frost2
Brzmi znajomo. W moim starym samochodzie, nie Volvo, ale z podobnymi objawami, okazało się, że był to uszkodzony alternator. Czy sprawdziłeś napięcie akumulatora podczas pracy silnika? Powinno wynosić około 14V. Jeśli jest niższe, alternator nie ładuje prawidłowo. Poza tym, ile lat ma akumulator? Może być po prostu zużyty.
(community_translated_from_language)