Problem z podgrzewaczem filtra paliwa C1

Cześć, mam dziwny problem z moim Citroenem C1 z 2006 roku z silnikiem diesla. Ma przejechane około 71 000 km. Otrzymuję kod błędu związany z podgrzewaczem filtra paliwa. Oprócz tego, samochód wydaje się powolny, ma zmniejszoną moc, słabą reakcję silnika, a zużycie paliwa zauważalnie wzrosło. Silnik pracuje również nierówno na biegu jałowym. Sprawdziłem oczywiste rzeczy i, o ile mogę ocenić, okablowanie i połączenia wtyczki podgrzewacza filtra paliwa wyglądają podejrzanie. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi frustrująco. Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Clio, chociaż był to silnik benzynowy. To nie były dokładnie te same objawy, ale miał bardzo nierówną pracę na biegu jałowym i sprawiał wrażenie, jakby walczył o moc. Sprawdziłeś rezystancję samego elementu grzejnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, sprawdziłem rezystancję i wydaje się być w oczekiwanym zakresie. Dlatego skłaniam się ku problemowi z połączeniem. Czy Twój problem z Clio również był związany z wadliwym połączeniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim przypadku okazało się, że był to skorodowany konektor na wtryskiwaczu paliwa. Może warto zlecić sprawdzenie C1 warsztatowi z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi. Prawdopodobnie będą w stanie szybciej zidentyfikować dokładny problem niż ty lub ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, doceniam radę! Zarezerwuję to na przegląd. Właśnie dostałem rachunek: 95€. Rzeczywiście był to kabel lub połączenie wtykowe elementu. Na zdrowie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: