100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

horstkoenig1

Problem z podgrzewaczem filtra paliwa Peugeot 208

Mam problem z moim Peugeotem 208 z silnikiem Diesla z 2013 roku. Pamięć błędów cały czas rejestruje coś o grzałce filtra paliwa. Mam zmniejszoną moc, ospałą reakcję, a zużycie paliwa zdecydowanie wzrosło. Dodatkowo, obroty na biegu jałowym są trochę nierówne. Tylko 49 tys. km na liczniku. Myślisz, że to może być wadliwe połączenie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot 208 z 2013 roku miał zmniejszoną moc, opóźnioną reakcję, zwiększone zużycie paliwa i szorstką pracę na biegu jałowym, z błędem związanym z podgrzewaczem filtra paliwa. Podejrzewano, że przyczyną jest wadliwe połączenie, być może spowodowane wadliwym filtrem paliwa lub problemami elektrycznymi. Po sprawdzeniu kodu błędu i kontroli połączeń stwierdzono, że przyczyną był skorodowany wtyk w obwodzie podgrzewacza. Problem rozwiązano poprzez wymianę skorodowanego wtyku, przywracając prawidłową pracę pojazdu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

matteoflamme1

Wygląda na obwód grzałki filtra paliwa. Czy filtr paliwa był niedawno wymieniany? Uszkodzony filtr sam w sobie może czasami powodować dziwne problemy elektryczne. Co dokładnie mówi kod błędu? To może dać nam bardziej konkretny kierunek poszukiwań.

(community_translated_from_language)

horstkoenig1 (community.author)

Filtr został wymieniony około 6 miesięcy temu. Muszę ponownie sprawdzić kod błędu. Gdzie dokładnie powinienem szukać połączeń? Jestem sprawny z multimetrem, potrzebuję tylko kilku wskazówek.

(community_translated_from_language)

matteoflamme1

Okej, nowy filtr powinien to wykluczyć. Zdecydowanie zapisz kod błędu. Jeśli chodzi o połączenia, skup się na wtyczce wchodzącej bezpośrednio do grzałki filtra paliwa i prześledź okablowanie tak daleko, jak możesz łatwo zobaczyć. Kontrola wizualna pod kątem korozji lub uszkodzeń jest kluczowa. Szczerze mówiąc, w przypadku problemów elektrycznych, czasami najlepiej jest zlecić profesjonalistom prawidłową diagnozę. Może to zaoszczędzić dużo czasu i frustracji.

(community_translated_from_language)

horstkoenig1 (community.author)

Cześć. Kod błędu wskazywał na obwód grzałki. Zabrałem ją do warsztatu i okazało się, że to skorodowana wtyczka. 95€ i znowu lata!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208