victoriaghost10

Problem z podgrzewaniem diesla w Seat Formentor

Piszę, aby zgłosić problem z moim Seatem Formentorem, rocznik 2023, silnik diesla. Kontrolka świec żarowych nie gaśnie, a zapaliła się kontrolka "Check Engine". Zauważyłem też dym podczas przyspieszania. Podejrzewam wadliwe okablowanie lub połączenie wtykowe do sterownika świec żarowych lub ogrzewania postojowego. Czy ktoś miał podobny problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Silnik Diesla Seata Formentora z 2023 roku ma problem z podgrzewaniem, gdzie lampka podgrzewania pozostaje włączona, a kontrolka "Check Engine" świeci się, dodatkowo pojawia się dym podczas przyspieszania. Podejrzewano, że przyczyną jest uszkodzony kabel lub wtyczka podłączona do sterownika podgrzewania świec żarowych lub ogrzewacza pojazdu. Po sprawdzeniu potwierdzono, że przyczyną jest uszkodzone podłączenie kabla do sterownika podgrzewania świec żarowych, które zostało naprawione za 95€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Brzmi to jak podobny problem, jaki miałem z moim Formentorem. Lampa podgrzewania świec żarowych pozostawała włączona, a zapaliła się kontrolka "Check Engine". Czy sprawdziłeś same świece żarowe? Czasami wadliwa świeca żarowa może wywołać takie objawy.

(community_translated_from_language)

Dzięki za sugestię. Nie sprawdzałem świec żarowych pojedynczo. Gdzie one się znajdują i czy ich sprawdzenie to prosty proces? Jestem w miarę zdolny, ale nie chcę grzebać przy układzie zapłonowym, jeśli jest zbyt skomplikowany.

(community_translated_from_language)

To mogą być świece żarowe, ale bardziej prawdopodobne jest, że to sam moduł grzewczy. To samo zdarzyło się mnie, i chociaż świece żarowe są częstym winowajcą, diagnostyka wskazała na sterownik. Jeśli nie posiadasz odpowiednich narzędzi diagnostycznych, sugeruję zabranie go do warsztatu. Będą mogli dokładnie określić usterkę w systemie podgrzewania postojowego samochodu.

(community_translated_from_language)

Dziękujemy za informację. Okazało się, że przyczyną była uszkodzona wtyczka połączenia kabla z modułem sterowania podgrzewaniem, zgodnie z podejrzeniami. Naprawa kosztowała mnie 95€, co jest znacznie lepsze niż wymiana całego modułu grzewczego.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

FORMENTOR